Kayoba 021290 Bedienungsanleitung Seite 41

ŁAŃCUCH
Smarowanie
Łańcuch należy regularnie smarować
odpowiednim olejem. Nigdy nie dopuść do
wyschnięcia łańcucha. Suchy łańcuch szybciej
się zużywa, ciężej pracuje i może zacząć
rdzewieć. Uszkodzony łańcuch należy wymienić.
1. Oczyść łańcuch z widocznych zabrudzeń.
2. Nasmaruj łańcuch.
3. Wykonaj kilka obrotów pedałami, aby olej
dostał się do ogniw.
4. Wytrzyj łańcuch szmatką lub gąbką.
Naciąg łańcucha
Niewystarczająco napięty łańcuch może
stanowić zagrożenie. Nie powinno być
możliwości podniesienia lub opuszczenia
łańcucha między zębatkami o więcej niż 1 cm,
nie może być też jednak zbyt napięty.
1. Aby napiąć łańcuch, odkręć nakrętki
tylnego koła i pociągnij koło do tyłu.
2. Dokręć nakrętki. Upewnij się, że koło
zostało zamontowane prosto.
3. Sprawdź, czy koło jest stabilnie
zamocowane.
ŁOŻYSKO PIASTY
Sprawdź luzy w łożysku piasty, chwytając
obręcz i przechylając ją ostrożnie w poziomie,
kiedy koło jest przymocowane do roweru.
Jeżeli w kole są luzy, należy je natychmiast
wyregulować, ponieważ w przeciwnym razie
istnieje ryzyko uszkodzenia kulek, pierścieni
łożyska i piasty.
HAMULCE TARCZOWE
Napięcie linki hamulców tarczowych
regulowane jest za pomocą śruby regulacyjnej
na rączce właściwego hamulca.
1. Nypel
2. Metalowa obręcz
3. Nakrętka zabezpieczająca
4. Śruba regulacyjna
5. Kierownica
RYS. 12
PRZERZUTKA
Naprężenie linki biegów regulowane jest za
pomocą śruby regulacyjnej przy piaście tylnego
koła.
Przerzutka tylna, widok od boku
1. Śruba regulacyjna biegu wysokiego
2. Śruba regulacyjna biegu niskiego
3. Śruba regulacyjna
RYS. 13
SZPRYCHY
Naprężenie szprych
1. Szprychy powinny być naprężone
równomiernie w obrębie całego koła.
Sprawdź naprężenie szprych, ściskając ze
sobą dwie sąsiadujące ze sobą szprychy po
tej samej stronie koła.
2. Wykonaj tę czynność dla wszystkich szprych
w kole, aby sprawdzić, czy któraś nie jest
poluzowana.
3. Sprawdź także, czy obręcz nie jest wygięta:
kręć kołem i obserwuj obręcz.
4. Napręż poluzowane szprychy specjalnym
kluczem. Jeśli nie masz pewności,
jakiego momentu użyć, oddaj rower
do autoryzowanego warsztatu w celu
napięcia szprych.
PĘKNIĘCIE SZPRYCHY
Wygięta obręcz lub pęknięta szprycha wskazują
na uszkodzenie koła. Dlatego zleć naprawę
roweru/koła w warsztacie.
PL
41