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MN F19 011 GE DOK-555
Pos : 48 /T echD OC/Seni ng/BaugruppenM echanik/| 4--->>>> Abl eitwiderstände - (ASS- GW-ESA, ASS- GW-ESU) @ 1\m od_1332169051991_6.docx @ 37401 @ 4 @ 1
4.2.4.1
Ableitwiderstände - (ASS-GW-ESA, ASS-GW-ESU)
Pos : 49 /T echD OC/Seni ng/BaugruppenM echanik/Abl eitwiderstände - (ASS-GW-ESA, ASS- GW-ESU) @ 1\m od_1332169144960_6.doc x @ 37415 @ @ 1
Teile-Nr.: ASS-GW-GWGS
Zeichnung Nr.: 51.350149
Die Ableitwiderstände dienen zur Ableitung elektrostatischer Ladung. Sie werden
grundsätzlich
Nr. 51.250338 / S. zwischen den isolierten Produkt- und Gaspendelstutzen und dem
TKW-Chassis angeschlossen.
Pos : 50 /T echD OC/Seni ng/BaugruppenM echanik/| 3--->>> API- Kupplungen -415 @ 1\mod_1332335278315_6.docx @ 37491 @ 3 @ 1
4.2.5 API-Kupplungen
Pos : 51 /T echD OC/Seni ng/BaugruppenM echanik/API- Kupplungen @ 0\mod_1315482435732_6.docx @ 16428 @ @ 1
Wie nachfolgend beschrieben, können je nach Anforderung unterschiedliche API-
Kupplungen verwendet werden. Jedoch sind pro TKW immer nur gleiche Typen zu
verwenden. Die „-I-Typen" besitzen induktive Positionssensoren, die grundsätzlich am
SPD-Sensor Interface anzuschließen sind.
Pos : 52 /T echD OC/Seni ng/BaugruppenM echanik/| 4--->>>> API- Kuppl ung - VKAP100-I2 @ 1\mod_1332335285174_6.docx @ 37519 @ 4 @ 1
API-Kupplung – VKV1PA / VKV1PA-I
4.2.5.1
Teile-Nr.: VKV1PA / VKV1PA-I
Zeichnung: 51.252269 / 61.252270
Die pneumatisch angetriebene API-Kupplung Typ VKV1PA(-I) kommt bei TKW zum
Einsatz, bei denen über die API-Kupplung befüllt und abgegeben wird. Bei der VKV1PA-I
wird das Öffnen der Kupplung mit einem induktiven Näherungs-Sensor überwacht.
Sening® is a registered trademark of TechnipFMC
MultiTask Baugruppen des MultiTask-Systems
gemäß
Zeichnung
Nr. 51.250332 / S.
Abbildung 19: API-Kupplung – VKV1-I
und
Zeichnung
41
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