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MultiTask Baugruppen des MultiTask-Systems
Pos : 26 /T echD OC/Seni ng/BaugruppenEl ektr onik/| 3--->>> SPD-Sensor-Interface - MSSPD-N / M SSPD-N2 @ 0\m od_1315482430049_6.doc x @ 16246 @ 3 @ 1
4.1.8 SPD-Sensor-Interface - MSSPD-N2
Pos : 27 /T echD OC/Seni ng/BaugruppenEl ektr onik/SPD-Sensor Interfac e - M SSPD-N/M SSPD-N2 @ 7\m od_1408978548391_6.docx @ 120924 @ @ 1
Teile-Nr.: MSSPD-N2
Zeichnung: 51.352116
Anschlussplan: 51.352224
1 2 3 4
DIP-Schalter 4:
Batterie AN / AUS
Obere Anschlüsse:
Sensor Plus
Untere Anschlüsse:
Sensor Minus
Mit dem SPD-Sensor-Interface werden über die angeschlossenen SPD-Sensoren je nach
Bedarf die Öffnungen, über die Produkt entnommen werden kann, überwacht.
Das SPD-Sensor-Interface wird an den FAS-CAN-Bus des MultiTask angeschlossen.
Zweites SPD-Sensor-Interface
Auf Tankwagen, bei denen mehr als 20 SPD-Sensoren benötigt werden, ist es erforderlich,
ein zweites SPD-Sensor-Interface, welches ebenfalls am FAS-CAN-Bus angeschlossen
ist, zu installieren. Die Adresse (Knotennummer) des zweiten oder aber auch dritten SPD-
Sensor-Interfaces muss mittels der DIP-Schalter auf der CPU-Platine eingestellt werden.
Die Knotennummer des SPD-Sensor-Interfaces ist bei der Auslieferung werkseitig auf
Knotennummer 1 eingestellt. Diese Knotennummer bleibt gültig, wenn nur ein SPD-
Sensor-Interface installiert ist oder es sich um das erste von vier möglichen handelt.
Für das zweite Interface muss die Knotennummer 2, für das dritte die Knotennummer 3
usw. gemäß der folgenden Tabelle eingestellt werden.
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MN F19 011 GE DOK-555
Abbildung 9: SPD-Sensor-Interface
MSSPD-N / MSSPD-N2
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