Konserwacja I Pielęgnacja - AL-KO Snow Line 700E Betriebsanleitung

PL
przenośnika i tarczy były odsunięte od podłoża i
odśnieżarka dała się łatwo prowadzić.
Konserwacja i pielęgnacja
Uwaga - niebezpieczeństwo zranienia!
▪ Przed przystąpieniem do prac konserwacyjnych
i pielęgnacyjnych zawsze wyłączać silnik
i odłączyć wtyczkę świecy zapłonowej.
▪ Silnik pracuje jeszcze przez chwilę po
wyłączeniu. Po wyłączeniu upewnić się,
że silnik przestał pracować.
„ Po każdym użyciu wyczyścić urządzenie.
W szczególności usuwać pozostałości rozrzucanej soli.
„ Nie pryskać wodą na urządzenie.
Woda, która przedostanie się do wnętrza
urządzenia, może doprowadzić do usterek
(układ zapłonowy, gaźnik).
„ Zawsze wymieniać uszkodzony tłumik.
„ Przestrzegać planu konserwacji.
„ Przestrzegać instrukcji obsługi silnika.
Plan konserwacji
Przed każdym użyciem
Sprawdzić poziom oleju (patrz instrukcja
„
obsługi silnika).
Sprawdzić sworznie ścinane.
„
Sprawdzić urządzenie pod kątem uszkodzeń.
„
Po pierwszych 5 godzinach pracy
Sprawdzić olej silnikowy (patrz instrukcja
„
obsługi silnika).
Co trzy miesiące
Sprawdzić ciśnienie w oponach.
„
Naoliwić pierścień wyrzutnika śniegu olejem
„
w sprayu ( 6).
Raz w roku
„ Wymienić świecę zapłonową (patrz instrukcja
obsługi silnika).
„ Nasmarować ślimak przenośnika.
Smarowanie ślimaka przenośnika
Za pomocą praski smarowej wcisnąć ok. 2–3 suwy
smaru uniwersalnego
( 31).
118
do gniazda smarowego
Konserwacja napędu kół
Regulacja cięgła Bowdena
Jeżeli przy pracującym silniku nie można włączyć
napędu kół, należy wyregulować odpowiednie cięgło
Bowdena.
Uwaga!
▪ Regulację cięgła Bowdena przeprowadzać przy
wyłączonym silniku.
▪ Jeżeli nie jest możliwe wyłączenie napędu
jezdnego, wyłączyć silnik i nie podejmować
prób naprawiania, ale niezwłocznie udać się do
specjalistycznego warsztatu!
1. Dokręcić nakrętkę kontrującą (
2. Obrócić część przestawną przy cięgnie Bowde-
na w kierunku oznaczonym strzałką (
cięgno Bowdena nie będzie zwisać (będzie lek-
ko napięte). Podczas obracania przytrzymywać
cięgno, aby nie uległo skręceniu.
3. Dokręcić nakrętkę kontrującą (
4. W celu sprawdzenia ustawienia uruchomić silnik
i włączyć napęd kół.
5. Jeżeli wciąż nie jest możliwe prawidłowe
zasprzęglenie i wysprzęglenie napędu kół,
należy oddać urządzenie do specjalistycznego
warsztatu.
Konserwacja napędu ślimakowego
Regulacja cięgła Bowdena
Jeżeli przy pracującym silniku nie można włączyć
napędu ślimakowego, należy wyregulować odpo-
wiednie cięgło Bowdena.
Uwaga!
▪ Regulację cięgła Bowdena przeprowadzać przy
wyłączonym silniku.
▪ Jeżeli nie jest możliwe wyłączenie napędu
ślimakowego, wyłączyć silnik i nie podejmować
prób naprawiania, ale niezwłocznie udać się do
specjalistycznego warsztatu!
Odśnieżarka AL-KO
2-1).
2-2), aż
2-1).
Oryginalna instrukcja obsługi