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Mercedes-Benz G-Klasse 2018 Betriebsanleitung Seite 68

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Die Hinweise unter „Eignung der Sitzplätze
zur Befestigung gegurteter Kinder-Rückhal‐
tesysteme" beachten (
/
O Bei Verwendung einer Babyschale der
Gruppen 0/0+ und eines rückwärtsge‐
richteten Kinder-Rückhaltesystems der
Gruppe I auf einem Fondsitzplatz: Den
Vordersitz so einstellen, dass er das Kinder-
Rückhaltesystem nicht berührt.
O Bei Verwendung eines vorwärtsgerichte‐
ten Kinder-Rückhaltesystems der
Gruppe I: Wenn möglich, die Kopfstütze des
jeweiligen Sitzes ausbauen.
Nach Ausbau des Kinder-Rückhaltesystems
die Kopfstütze umgehend einbauen und alle
Kopfstützen richtig einstellen.
O Die Lehne eines vorwärtsgerichteten Kinder-
Rückhaltesystems muss möglichst flächig
an der Sitzlehne des Fondsitzes anliegen.
O Bei bestimmten Kinder-Rückhaltesystemen
der Gewichtsgruppen II oder III kann es Ein‐
schränkungen bei der maximalen Größen‐
einstellung geben, z.B. durch einen mögli‐
chen Kontakt mit dem Dach.
O Das Kinder-Rückhaltesystem darf nicht zwi‐
schen Dach und Sitzfläche verspannt und/
Seite 62).
oder in sich verdreht eingebaut werden.
Wenn möglich, die Sitzkissenneigung ent‐
sprechend einstellen.
O Das Kinder-Rückhaltesystem darf nicht
durch die Kopfstütze belastet werden. Die
Kopfstützen entsprechend einstellen.
O Sicherstellen, dass die Füße des Kinds den
Vordersitz nicht berühren. Wenn notwendig,
den Vordersitz etwas nach vorn verstellen.
Das Kinder-Rückhaltesystem montieren.
#
Die Standfläche des Kinder-Rückhaltesys‐
tems muss ganz auf der Sitzfläche des Fond‐
sitzes aufliegen.
Stets den korrekten Verlauf des Schultergurt‐
#
bands vom Gurtaustritt am Fahrzeug zur
Schultergurtführung des Kinder-Rückhalte‐
systems sicherstellen.
Das Schultergurtband muss vom Gurtaustritt
nach vorn und nach unten verlaufen.
Insassensicherheit
Hinweise zu Fahrzeugen ohne automatische
Beifahrer-Airbagabschaltung
Aufkleber sichtbar bei geöffneter Beifahrertür
Fahrzeuge ohne automatische Beifahrer-Airbag‐
abschaltung haben einen speziellen Aufkleber an
der Beifahrerseite seitlich am Cockpit.
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