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In diesen Fällen kann der Aktive Brems-Assis‐
tent
unbegründet warnen oder bremsen
R
nicht warnen oder nicht bremsen.
R
Die Verkehrssituation immer aufmerk‐
#
sam beobachten und sich nicht aus‐
schließlich auf den Aktiven Brems-
Assistenten verlassen. Der Aktive
Brems-Assistent ist nur ein Hilfsmittel.
Die Verantwortung für ausreichenden
Sicherheitsabstand, Geschwindigkeit
und rechtzeitiges Bremsen liegt beim
Fahrer des Fahrzeugs.
Bremsbereit sein und ggf. ausweichen.
#
Beachten Sie die Systemgrenzen des Aktiven
Brems-Assistenten.
Die einzelnen Teilfunktionen sind in folgen‐
den Geschwindigkeitsbereichen verfügbar:
Abstandswarnfunktion
Die Abstandswarnfunktion warnt Sie ab einer
Geschwindigkeit:
Von etwa 30 km/h, wenn über mehrere
R
Sekunden der Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug für die gefahrene Geschwindigkeit
zu gering ist. Die Warnleuchte Abstandswar‐
nung im Kombiinstrument L leuchtet auf.
Von etwa 7 km/h, wenn Sie sich einem Fahr‐
R
zeug oder Fußgänger kritisch nähern. Sie
hören einen Intervallwarnton und die Warn‐
leuchte Abstandswarnung im Kombiinstru‐
ment L leuchtet auf.
Bremsen Sie umgehend oder weichen Sie dem
Hindernis aus, sofern dies gefahrlos möglich ist
und die Verkehrssituation dies zulässt.
Die Abstandswarnfunktion kann Sie in fol‐
genden Situationen mit Intervallwarnton und
Warnleuchte unterstützen:
Vorausfahrende Fahr‐
bis ca. 250 km/h
zeuge
Stehende Fahrzeuge
bis ca. 80 km/h
Querende Fahrzeuge
keine Reaktion
Fahren und Parken 191
Bewegte Fußgänger
bis ca. 80 km/h
Stehende Fußgänger
keine Reaktion
Autonome Bremsfunktion
Die Autonome Bremsfunktion kann ab einer
Geschwindigkeit von etwa 7 km/h in folgen‐
den Situationen eingreifen:
Vorausfahrende Fahr‐
bis ca. 200 km/h
zeuge
Stehende Fahrzeuge
bis ca. 50 km/h
Querende Fahrzeuge
keine Reaktion
Bewegte Fußgänger
bis ca. 60 km/h
Stehende Fußgänger
keine Reaktion
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