Prüfung des Gerätes durch eine befähigte Person
(wiederkehrende Prüfung)
Schraubenverbindungen prüfen
Funktion der Bremse prüfen
Bremse – Luftspalt prüfen (nur bei elektrischen Geräten)*)
Überlastsicherung (soweit relevant)
Drahtseil reinigen und ölen
Drahtseil und Seilendbefestigungen –
auf Beschädigungen und Verschleiß prüfen
Lastaufnahmemittel und Lasthaken –
auf Anrisse und Verformung überprüfen
*) nicht bei EX-Ausführung
13
Wartung
13.1
Drahtseil
Bei Korrosion, Anrisse oder Erreichen der Verschleißgrenze müssen die Seile gegen neue Original-Seile
ausgetauscht werden.
Überwachungskriterien:
Befestigungsschrauben vor Inbetriebnahme und mindestens alle 3 Monate prüfen und ggf. nachziehen
Art und Anzahl der Drahtbrüche
Lage der Drahtbrüche
Zeitliche Folge des Auftretens von Drahtbrüchen
Verringerung des Seildurchmessers
Korrosion
Abrieb
Verformung
Hitzeeinwirkung
Aufliegezeit
Seilbefestigung
VORSICHT!
Beim Bruch nur einer Litze muss das Seil sofort ausgetauscht werden.
13.2
Getriebe
Das Getriebe ist werksseitig mit hochwertigem Langzeitfett gefüllt. Die Lagerstellen sind mit wartungsfreien
Gleitlagern ausgestattet.
Bei bestimmungsgemäßem, normalem Gebrauch reicht die Schmierung für ca. 5 Jahre.
Bei extremen Einsatz, wie z.B. Staub, Nässe o. ä. ggf. nach 2 Jahren abgenutzte Teile austauschen und
Getriebe neu mit Schmierfett versehen.
Achten Sie darauf, dass kein Fett auf die Lastdruckbremse
(1) kommt.
13.3
Sicherheitskurbel und Lastdruckbremse
Bei Winden mit Sicherheitskurbeln ist die Lastdruckbremse in die Kurbel eingebaut.
Der Bremsringverschleiß muss kontrolliert werden. Max. Spaltöffnung >30°.
VORSICHT!
12
Inbetriebnahme
gen
X
X
X
X
X
nach
alle
3 Monaten
3 Monate
X
X
alle
alle
12 Monate
60 Monate
X
X
X
X
X
5.52.246.00.00.01