Prüfung - Getriebe - Ölstand; Wartung; Lastkette; Umlenkrollen - Hadef 70/06Ap-Ex Montage-, Betriebs- & Wartungsanleitung

Prüfung – Getriebe – Ölstand
13.5
Füllstand alle 3 Monate prüfen.
AK / AT Verschlussschraube (C)
4 – 6 M10
7 – 8 M12
Verschlussschraube (C) ein wenig lösen (nicht herausdrehen)
Wenn etwas Öl heraustropft = Füllstand OK.
Schraube wieder anziehen.
Wenn kein Öl heraustropft, Wartung und Ölwechsel vornehmen.
(siehe Kapitel Wartung)
9 - 10 Ölschauglas (C)
Schauglas bis zur Hälfte voll = Füllstand OK
Kein Öl sichtbar = Wartung und Ölwechsel vornehmen.
(siehe Kapitel Wartung)
14

Wartung

14.1

Lastkette

Kettenverschleiß in den Gelenkstellen ist überwiegend auf ungenügende Wartung der Kette zurückzuführen.
Um eine optimale Schmierung der Gelenke zu gewährleisten, muss die gesamte Länge der Kette in
regelmäßigen, auf den Einsatz abgestimmten Zeitabständen, geschmiert werden.
 Kette mit kriechfähigem Öl, schmieren.
 Kette immer im entlasteten Zustand schmieren, damit das Öl die verschleißbeanspruchten Gelenke
benetzen kann. Es genügt nicht, die Ketten von außen zu schmieren, weil in diesem Fall nicht
gewährleistet ist, dass sich in den Gelenkstellen ein Schmierfilm aufbaut. Die aneinander liegenden
Gelenkstellen müssen stets Schmierstoff aufweisen, ansonsten kommt es zu erhöhtem Kettenverschleiß.
 Eine sorgfältig ausgeführte Schmierung der Kette verlängert die Standzeit der Kette ungefähr um das 20-
fache gegenüber dem trockenen, ungeschmierten Zustand.
 Verschmutzte Ketten mit Petroleum oder einem ähnlichen Reinigungsmittel abwaschen, keinesfalls die
Kette erhitzen.
 Bei verschleißfördernden Umgebungseinflüssen, wie z.B. Sand etc. sollte ein Trockenschmiermittel, wie
z.B. Grafitpulver, verwendet werden.
 Beim Schmiervorgang muss der Verschleißzustand der Kette mit überprüft werden.
Einsatz
Lastkette
VORSICHT!
Kein Fett zum Schmieren der Lastkette verwenden.
Ohne Schmierung weder Haftung noch Gewährleistung.
14.2

Umlenkrollen

Einsatz
Umlenkrollen
14.3

Lasthaken

 Kontrolle der Lasthaken und Umlenkrollen 1x jährlich
 Lager der Haken und Umlenkrollen 1x jährlich reinigen und mit Fett schmieren
 Gleitlagerbuchsen sind wartungsfrei
28
Werkzeug
SW8
SW10
AK/AT 4-8
Empfehlung
z.B.: FUCHS RENOLIN PG 220
oder Kettenschmiermittel KEIN Fett verwenden!
Empfehlung
FUCHS
RENOLIN PG220
AK/AT 9-10
Intervall
0,2 l 3 Monate
Intervall
Nach Bedarf 12 Monate
5.52.541.01.00.09