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Insassensicherheit
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Headbags
Die Headbags : entfalten sich im Bereich
der vorderen Seitenfenster.
Der Headbag erhöht bei Aktivierung das
Schutzpotenzial für den Kopf. Er schützt
jedoch nicht
die Brust
R
die Arme
R
Der Headbag wird bei einem Seitenaufprall
auf der Seite des Aufpralls ausgelöst.
Wenn vorausschauend ein zusätzliches
Schutzpotenzial zum Sicherheitsgurt für die
Fahrzeuginsassen ermittelt wird, kann ein
Headbag in weiteren Unfallsituationen auslö-
sen (
Seite 46).
Y
Auslösen der Gurtstraffer und Airbags
Wichtige Sicherheitshinweise
G
WARNUNG
Nach dem Auslösen eines Airbags sind die
Teile des Airbags heiß. Es besteht Verlet-
zungsgefahr!
Berühren Sie die Teile des Airbags nicht. Las-
sen Sie einen ausgelösten Airbag umgehend
in einer qualifizierten Fachwerkstatt erneu-
ern.
G
WARNUNG
Pyrotechnisch ausgelöste Gurtstraffer sind
nicht mehr funktionsfähig und können daher
nicht wie vorgesehen schützen. Es besteht
erhöhte Verletzungsgefahr oder sogar
Lebensgefahr!
Lassen Sie die pyrotechnisch ausgelösten
Gurtstraffer umgehend in einer qualifizierten
Fachwerkstatt erneuern.
Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen, das Fahr-
zeug nach einem Unfall zu einer qualifizierten
Fachwerkstatt abschleppen zu lassen.
Berücksichtigen Sie dies insbesondere, nach-
dem ein Gurtstraffer oder Airbag ausgelöst
wurde.
®
Das durch PRE-SAFE
nen des Sicherheitsgurts in einer Gefahren-
situation erfolgt durch einen Elektromotor.
Dieser Vorgang ist reversibel.
Wenn Gurtstraffer oder Airbag auslösen,
hören Sie einen Knall und es kann Pulver-
staub austreten. Die Warnleuchte Rückhalte-
system 6 geht an.
Der Knall beeinträchtigt, bis auf seltene Aus-
nahmefälle, nicht Ihr Hörvermögen. Der aus-
tretende Pulverstaub ist im Allgemeinen nicht
gesundheitsschädlich, kann jedoch bei Per-
sonen mit Asthma oder Atemschwierigkeiten
kurzzeitige Atembeschwerden hervorrufen.
Wenn es gefahrlos möglich ist, sollten Sie zur
Vermeidung von Atembeschwerden das Fahr-
zeug umgehend verlassen, oder das Fenster
öffnen.
Funktionsweise
Bei einem Aufprall bewertet das Steuergerät
Rückhaltesystem während der ersten Kollisi-
onsphase wichtige physikalische Daten der
Fahrzeugverzögerung oder Fahrzeugbe-
schleunigung, wie
Dauer
R
Richtung
R
Intensität
R
Aufgrund dieser Bewertung löst das Steuer-
gerät Rückhaltesystem bei einem Frontal-
oder Heckaufprall die Gurtstraffer aus.
ausgelöste Vorspan-
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