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Motorraum
286
Motorhaube schließen
Die Motorhaube absenken und aus etwa
X
20 cm mit etwas Schwung zufallen lassen.
Überprüfen, ob die Motorhaube richtig ein-
X
gerastet ist.
Wenn Sie die Motorhaube ein Stück anhe-
ben können, ist sie nicht richtig eingeras-
tet. Öffnen Sie sie noch einmal und lassen
Sie sie mit etwas mehr Schwung zufallen.
Kühler
Fahrzeuge mit Dieselmotor: Decken Sie
den Kühler nicht ab. Verwenden Sie auch
keine Thermomatten, Insektenschutzbezüge
oder Ähnliches. Sonst werden Werte des On-
Board-Diagnosesystems verfälscht. Einige
dieser Werte sind gesetzlich vorgeschrieben
und müssen immer korrekt sein.
Motoröl
Hinweise zum Ölstand
Je nach Fahrweise verbraucht das Fahrzeug
bis zu 0,8 l Öl auf 1000 km. Wenn das Fahr-
zeug neu ist oder Sie häufiger mit hoher Dreh-
zahl fahren, kann der Ölverbrauch auch darü-
ber liegen.
AMG Fahrzeuge: Vor dem Betrieb auf einer
Rennstrecke muss der Ölstand kontrolliert
(
Seite 286) und falls erforderlich nachge-
Y
füllt (
Seite 287) werden. Der Rennstre-
Y
ckenbetrieb ist nur mit einem maximalen
Motorölfüllstand zulässig.
Je nach Motorisierung kann sich der Ölmess-
stab an unterschiedlichen Einbauorten befin-
den.
Zum Prüfen des Ölstands
das Fahrzeug waagerecht abstellen
R
bei betriebswarmem Motor, das Fahrzeug
R
ca. fünf Minuten mit abgestelltem Motor
stehen lassen
bei nicht betriebswarmem Motor, z. B.
R
wenn der Motor nur kurz gestartet wurde,
etwa 30 Minuten bis zur Messung warten.
Ölstand mit Ölmessstab prüfen
G
WARNUNG
Bestimmte Bauteile im Motorraum können
sehr heiß sein, z. B. Motor, Kühler und Teile
der Abgasanlage. Bei Tätigkeiten im Motor-
raum besteht Verletzungsgefahr!
Lassen Sie nach Möglichkeit den Motor
abkühlen und berühren Sie nur die im Folgen-
den beschriebenen Bauteile.
Fahrzeuge mit Benzinmotor (Beispiel)
Fahrzeuge mit Dieselmotor (Beispiel)
Den Ölmessstab : herausziehen.
X
Den Ölmessstab : abwischen.
X
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