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Begriff
Sprengring
Gürtel
Kennlinie
Scheuerleiste
Seitenwand
Liner (Innenschicht)
Filling (Kernreiter)
Wulstumlage
Zwischenbau (oder Fuß)
DE-384
•
Radial: Die Karkasse besteht aus einer oder mehreren
Lagen mit radial angeordneten Fäden. Eine radiale Karkasse
ist ziemlich instabil. Um die Lauffläche zu stabilisieren und
falsche Laufflächenbewegungen im Kontaktbereich mit
dem Boden zu vermeiden, werden die Karkasse und die
Dicke unter der Lauffläche mit einer ringförmigen Struktur
verstärkt, die allgemein als Gürtel bezeichnet wird. Die
Lauffläche und Seitenwand arbeiten mit unterschiedlicher
Steifigkeit und unabhängig voneinander, so dass die
Biegebewegungen der Seitenwand beim Abrollen nicht auf
die Lauffläche übertragen werden.
Metallring
mit
Karkassenlagen werden am Wulstkern verankert.
Dehnbare Umfangsstruktur aus Kreuzlagen in sehr geringen
Winkeln, die unter der Lauffläche positioniert ist, um die
Karkasse an der Aufstandsfläche zu stabilisieren.
Kleine Markierung, die den Umfang des oberen Teils des
Wulstes angibt und als Bezug dient, um nach der Montage die
korrekte Zentrierung des Reifens auf der Felge zu kontrollieren.
Um den gesamten Umfang verlaufendes Relief, das im Bereich
der Flanke angebracht ist, der einem zufälligen Anstreifen am
meisten ausgesetzt ist.
Bereich zwischen dem Felgenhorn und der Zentrierlinie. Sie
besteht aus einer Gummischicht unterschiedlicher Dicke, die
die Karkassenlagen vor einem Seitenaufprall schützt.
Luftundurchlässige,
schlauchlosen Reifen (tubless).
In der Regel dreieckiges Gummiprofil über dem Stahlseilkern;
gewährleistet die Steifigkeit des Wulstes und bewirkt einen
allmählichen Ausgleich der durch den Wulstkern verursachten
plötzlichen Abweichung der gleichmäßigen Stärke.
Ist die Lende der Karkassenlage, die um den Wulstkern
gewickelt und gegen die Karkasse gelegt ist, um die Lage zu
verankern und ein Herausrutschen zu verhindern.
Die am weitest innen liegende Schicht der Lauffläche, die mit dem
Gürtel oder, wenn kein Gürtel vorhanden ist (herkömmliche Reifen),
mit der letzten Lage der Karkasse in Berührung kommt.
Beschreibung
verschiedenen
Stahldrähten.
vulkanisierte
Gummischicht
Die
im
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