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1 Bande à crampons
Ce modèle est très largement et remarquablement préfabriqué. Le capot moteur en
fibre de verre est livré dans le kit de montage. Si nécessaire, repassez d'abord au
fer les raccordements du film de recouvrement sur l'ensemble des pièces en bois,
particulièrement sur les bords et au niveau des charnières. Il est conseillé de recoller
complètement toutes les faces sur lesquelles seront collées les charnières des
gouvernes avec du ruban Tesafilm cristal, parce que dans certaines conditions
d'humidité, le film de recouvrement peut se soulever et se décoller sur de tels
endroits
Matériel et outils nécessaires
Foret de Ø 1,5 mm
Foret de Ø 2,0 mm
Tournevis cruciforme et à lame
Tournevis six pans
Colles
Colle blanche, par ex. UHU coll, Réf. N° 958.60
UHU hart, par ex. Réf. N° 534.35
Colle seconde fluide, par ex. Réf. N° 5822
Les assemblages du BELLANCA
Commencez les assemblages lorsque vous serez familiarisé avec les pièces et les
différents stades de montage. Si l'une des pièces fait l'objet d'une réclamation,
consultez votre revendeur également avant de commencer les assemblages.
Le fuselage
Insérer et coller les quatre écrous spéciaux sur la face arrière du couple moteur
avant, comme monté sur la photo.
Coller le support moteur ainsi préparé avec une bonne application de colle dans les
ouvertures du couple avant. Veillez à ce que l'ensemble repose totalement sur le
couple avant.
Relier le régulateur de vitesse au moteur. Vérifier le sens de rotation de ce dernier,
sans monter l'hélice ; voir aussi les instructions pour le moteur et le régulateur.
Fixer le moteur sur le support avec les vis fournies. Introduire le régulateur au
travers de l'ouverture dans le couple avant ; bloquer les vis avec du freine filet.
La capot moteur pourra maintenant être fixé ; il devra être aligné de façon à ce qu'il
subsiste un espace d'env. 1,5mm entre l'embase du cône d'hélice et sa face avant.
Les bandes dé décoration sur le capot moteur et sur le recouvrement du fuselage
doivent exactement se raccorder.
Monter l'hélice avec le cône sur l'arbre du moteur, comme montré sur les photos
suivantes ; placer l'embase du cône et l'hélice et les bloquer sur l'arbre avec la
rondelle plate et l'écrou six pans.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler
Réf.N° 3368.1
Par ex. Réf. N° 574.1,5
Par ex. Réf. N° 574.2
Par ex. Réf. N° 810
Par ex. Réf. N° 5735.1,5
50
11/2008
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