Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet 2020 Betriebsanleitung Seite 198

Aktiver Brems-Assistent
Funktion des Aktiven Brems-Assistenten
Der Aktive Brems-Assistent besteht aus den fol‐
genden Funktionen:
Abstandswarnfunktion
R
Autonome Bremsfunktion
R
Situationsgerechte Bremsunterstützung
R
Fahrzeuge mit Fahrassistenz-Paket: Aus‐
R
weich-Lenk-Assistent und Abbiegefunktion
Der Aktive Brems-Assistent kann Ihnen helfen,
die Kollisionsgefahr mit Fahrzeugen, Fahrradfah‐
rern oder Fußgängern zu minimieren oder die
Unfallfolgen zu reduzieren.
Wenn der Aktive Brems-Assistent eine Kollisions‐
gefahr erkannt hat, ertönt ein Warnton und die
Warnleuchte Abstandswarnung im Kombiinstru‐
ment L leuchtet auf.
Wenn Sie nicht auf die Warnung reagieren, kann
in kritischen Situationen eine autonome Brem‐
sung eingeleitet werden.
In besonders kritischen Situationen kann der
Aktive Brems-Assistent direkt eine autonome
Bremsung einleiten. Die Warnleuchte und der
Warnton werden in diesem Fall zeitgleich mit der
Bremsung ausgegeben.
Wenn Sie in einer kritischen Situation selbst
bremsen oder während des autonomen Brems‐
vorgangs die Bremse treten, erfolgt eine situati‐
onsgerechte Bremsunterstützung. Wenn notwen‐
dig, wird der Bremsdruck bis zur Vollbremsung
erhöht.
Beachten Sie die Hinweise zu Fahrsystemen und
Ihrer Verantwortung, sonst können Sie Gefahren
nicht erkennen ( Seite 172).
/
Wenn eine autonome Bremsung oder eine situa‐
tionsgerechte Bremsunterstützung durchgeführt
Fahren und Parken 195
wurde, erscheint die Anzeige 1
tionsdisplay, die nach kurzer Zeit selbstständig
erlischt.
& WARNUNG Unfallgefahr bei einge‐
schränkter Erkennungsleistung des Akti‐
ven Brems-Assistenten
Der Aktive Brems-Assistent kann Objekte
und komplexe Verkehrssituationen nicht
immer eindeutig erkennen.
Der Aktive Brems-Assistent ist nur ein Hilfs‐
mittel. Die Verantwortung für ausreichenden
Sicherheitsabstand, Geschwindigkeit und
rechtzeitiges Bremsen liegt beim Fahrer des
Fahrzeugs.
Die Verkehrssituation immer aufmerk‐
#
sam beobachten und sich nicht aus‐
schließlich auf den Aktiven Brems-
Assistenten verlassen.
Bremsbereit sein und ggf. ausweichen.
#
Beachten Sie auch die Systemgrenzen des Akti‐
ven Brems-Assistenten.
im Multifunk‐