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Motor abstellen
2 = Stoppschalter auf c
Bei sehr niedriger Temperatur:
Motor warmlaufen lassen
nach dem Anspringen des Motors:
:
Gashebel kurz antippen =
Startgasstellung ausrasten –
Rastknopf springt in Normalstellung
der Motor geht in den Leerlauf
:
wenig Gas geben –
Motor kurze Zeit warmlaufen lassen
TS 510, TS 760
Wenn der Motor nicht anspringt:
Nach der ersten Motorzündung wurde
der Hebel der Startklappe nicht
rechtzeitig auf Warmstart = e gestellt,
der Motor ist abgesoffen.
:
Zündkerzenstecker abziehen
:
Zündkerze herausschrauben und
abtrocknen
:
Stoppschalter auf c
:
Gashebel ganz eindrücken
:
Anwerfseil mehrmals durchziehen –
zum Lüften des
Verbrennungsraumes
:
Zündkerze wieder einsetzen und
Kerzenstecker aufdrücken
:
Stoppschalter entgegen cstellen
= Startgasstellung
:
Hebel der Startklappe auf e =
Warmstart stellen – auch bei kaltem
Motor
:
Motor erneut anwerfen
Wenn der Tank restlos leergefahren
und wieder aufgetankt wurde:
:
Anwerfseil mehrmals durchziehen,
bis genügend Kraftstoff gefördert
wird
Betriebshinweise
Während der ersten Betriebszeit
Das fabrikneue Gerät bis zur dritten
Tankfüllung nicht unbelastet im hohen
Drehzahlbereich betreiben, damit
während der Einlaufphase keine
zusätzlichen Belastungen auftreten.
Während der Einlaufphase müssen sich
die bewegten Teile aufeinander
einspielen – im Triebwerk besteht ein
höherer Reibungswiderstand. Der Motor
erreicht seine maximale Leistung nach
einer Laufzeit von 5 bis 15
Tankfüllungen.
Während der Arbeit
Nach längerem Volllastbetrieb den
Motor noch kurze Zeit im Leerlauf laufen
lassen, bis die größere Wärme durch
den Kühlluftstrom abgeführt ist, damit
die Bauteile am Triebwerk (Zündanlage,
Vergaser) nicht durch einen Wärmestau
extrem belastet werden.
Nach der Arbeit
Bei kurzzeitigem Stillsetzen:
Motor abkühlen lassen. Gerät mit
gefülltem Kraftstofftank an einem
trockenen Ort, nicht in der Nähe von
Zündquellen, bis zum nächsten Einsatz
aufbewahren. Bei längerer Stilllegung –
siehe Kapitel „Motorgerät aufbewahren".
deutsch
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