Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Uwagi dotyczące montażu:
Przed przeprowadzeniem montażu sprawdzić wyposażenie pojazdu.
Jeżeli pojazd nie jest wyposażony w funkcję Start-Stop (PR 7L3) - zaizolowany przewód
szaro-biały przy czarnej kostce wiązki instalacji elektrycznej haka holowniczego pozostanie
bez funkcji (zaizolowany).
Jeżeli pojazd jest wyposażony w funkcję Start-Stop (PR 7L6) - zaizolowany przewód szaro-
biały przy czarnej kostce wiązki instalacji elektrycznej haka holowniczego należy ostrożnie
poluzować i podłączyć do czarnej kostki pod PIN2. Podłączenie kostki przedstawione jest na
rys. 11.
Podłączenie wiązki instalacji elektrycznej haka holowniczego w przedniej części
pojazdu (tablica rozdzielcza, tablica bezpiecznikowa, przełącznik świateł) wykonać
zgodnie z instrukcją na rys. 12.
Należy zwrócić uwagę na wyposażenie oraz datę produkcji pojazdu, na podstawie
przewodów umieszczonych w skrzynce bezpiecznikowej w pozycji 19A:
Pojazd wyprodukowany przed 22. tygodniem kal. 2011 r.
Wiązka instalacji elektrycznej pojazdu - skrzynka bezpiecznikowa pozycja 19A - przewód
zielono-brązowy o średnicy 0,35 mm
.
2
Jeżeli na danej pozycji znajduje się wyżej wymieniony przewód, pojazd został wyproduko-
wany przed 22. tygodniem kal. 2011 r. i zasilanie przyczepy należy poprowadzić od
przełącznika świateł PIN 15.
PL
Pojazd wyprodukowany po 22. tygodniu kal. 2011 r.
Wiązka instalacji elektrycznej pojazdu - skrzynka bezpiecznikowa pozycja 19A - przewód
czerwony o średnicy 2,5 mm
.
2
Jeżeli na danej pozycji znajduje się wyżej wymieniony przewód, pojazd został wypro-
dukowany po 22. tygodniu kal. 2011 r. i zasilanie przyczepy należy poprowadzić od skrzynki
bezpiecznikowej 19A (przed bezpiecznikiem).
Procedura montażu
Montaż i podłączenie instalacji elektrycznej haka holowniczego wykonuje się w ten sam
sposób w pojazdach z kierownicą po lewej i po prawej stronie. Dla pojazdów z kierownicą po
prawej stronie rysunki 13-17 pokazują odbicie lustrzane.
Podczas montażu akumulator musi być odłączony (jeżeli w pojeździe jest kodowane radio
samochodowe, najpierw należy znaleźć jego kod).
Zdemontować zgodnie z podręcznikiem warsztatowym:
- płytę progu bagażnika,
- lewe boczne wypełnienie w przestrzeni bagażnika,
- górną płytę słupka D,
- tylne siedzenia i uchwyty tylnych foteli,
- płytę konsoli środkowej,
- prawy fotel przedni,
- boczną obudowę deski rozdzielczej po stronie kierowcy,
- przełącznik świateł (tylko w pojazdach produkowanych do 22. tygodnia kal. 2011 r.),
- tablica rozdzielcza (tylko w pojazdach nieposiadających funkcji Start-Stop).
Werbung
Inhaltsverzeichnis
