Mise En Service De La Fonction - Danfoss VLT Midi Drive FC 280 Installationshandbuch

VLT® Midi Drive FC 280
Procédure
1. Retirer le cavalier entre les bornes de commande 12 (24 V), 37 et 38 (voir l'illustration 2.11). La coupure ou la rupture du
cavalier n'est pas suffisante pour éviter les courts-circuits.
2. Brancher un dispositif de sécurité à double canal (par exemple un PLC de sécurité, un rideau de lumière, un relais de sécur-
ité ou un bouton d'arrêt d'urgence) sur les bornes 37 et 38 pour former une application de sécurité. Le dispositif doit re-
specter le niveau de sécurité requis d'après l'évaluation des risques. L'illustration 2.12 montre le schéma de câblage des
applications STO où le variateur et le dispositif de sécurité (A) se trouvent dans la même armoire et où le variateur fournit la
tension de sécurité. L'illustration 2.13 montre le schéma de câblage des applications STO avec alimentation externe. Le dis-
positif de sécurité est indiqué par la lettre (A).
3.
Procéder au câblage en respectant les instructions et :
- a. éliminer les risques de court-circuit ;
- b. s'assurer que les câbles STO sont blindés s'ils font plus de 20 m (65,6 pi) de long ou sont en dehors de l'armoire ;
- c. connecter le dispositif de sécurité directement aux bornes 37 et 38.
4. Configurer comment le variateur doit reprendre son fonctionnement après l'activation de la fonction Safe Torque Off. Sui-
vre les instructions figurant dans
tique, veiller à respecter toutes les exigences de la norme ISO 12100, paragraphe 6.3.3.2.5.
1.11.3 Mise en service de la fonction STO
1.11.3.1 Activation de la fonction Safe Torque Off
Pour activer la fonction STO, supprimer la tension au niveau des bornes 37 et 38 du variateur.
Lorsque la fonction STO est activée, le variateur génère l'alarme 68, Safe Torque Off ou l'avertissement 68, Safe Torque Off, arrête l'un-
ité et fait tourner le moteur en roue libre jusqu'à l'arrêt. Utiliser la fonction STO pour arrêter le variateur dans des situations d'arrêt
d'urgence. En mode d'exploitation normal lorsque la fonction STO n'est pas nécessaire, utiliser plutôt la fonction d'arrêt habituelle.
Si la fonction STO est activée pendant que le variateur émet l'avertissement 8, DC undervoltage (Soustension CC) ou l'alarme 8, DC
undervoltage (Soustension CC), le variateur saute l'alarme 68, Safe Torque Off, mais le fonctionnement de la fonction STO n'est pas
affecté.
1.11.3.2 Désactivation de la fonction Safe Torque Off
Suivre les instructions figurant dans le tableau suivant pour désactiver la fonction STO et reprendre le fonctionnement normal selon
le mode de redémarrage de la fonction STO.
RISQUE DE BLESSURES OU DE DÉCÈS
Si l'alimentation 24 V CC est réappliquée à la borne 37 ou 38, l'état SIL2 STO est terminé, ce qui peut déclencher le démarrage du
moteur. Un démarrage inattendu du moteur peut causer des blessures, voire la mort.
-
Veiller à ce que toutes les mesures de sécurité soient prises avant de réappliquer l'alimentation 24 V CC aux bornes 37 et 38.
Tableau 3: Désactivation de la fonction STO
Mode de redé- Étapes à suivre pour désactiver la fonction STO et rep-
marrage rendre le fonctionnement normal
Redémarrage
Étape 1 : appliquer à nouveau la tension 24 V CC aux
manuel
bornes 37 et 38.
Étape 2 : lancer un signal de reset (via le bus de terrain,
une E/S digitale ou la touche [Reset]/[Off Reset] du LCP).
Redémarrage au- Appliquer à nouveau la tension 24 V CC aux bornes 37
tomatique et 38.
Danfoss A/S © 2022.06

1.1.11.3 Mise en service de la fonction

R E M A R Q U E
A V E R T I S S E M E N T
STO. En cas d'utilisation du redémarrage automa-
Configuration du mode de redémarrage
Réglage par défaut. Paramètre 5-19 Terminal 37/38
Safe Torque Off (Borne 37/38 Safe Torque Off)=[1]
Safe Torque Off Alarm (Alarme Safe Torque OFF).
Paramètre 5-19 Terminal 37/38 Safe Torque Off
(Borne 37/38 Safe Torque Off)=[3] Safe Torque Off
Warning (Avertissement Safe Torque OFF).
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