Danfoss VLT Midi Drive FC 280 Installationshandbuch Seite 105

VLT® Midi Drive FC 280
Informações adicionais sobre o recurso de segurança Safe Torque Off podem ser encontradas no Guia de Operação do VLT
Drive FC 280.
Após a instalação do STO, realize um teste de colocação em funcionamento conforme especificado em
ção em funcionamento do STO. Um teste de colocação em funcionamento bem sucedido é obrigatório após a primeira instalação
e a após cada mudança na instalação de segurança.
FALTA DE SEGURANÇA ELÉTRICA
Quando o Safe Torque Off (STO) é ativado removendo a tensão de alimentação de 24 V CC dos terminais 37 e 38, ele não fornece
segurança elétrica. A função STO por si não é suficiente para implementar a função Emergency-Off conforme definido pela
EN 60204-1. Usar a função STO para implementar a função Emergency-Off pode resultar em lesões.
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A função Emergency-Off exige medidas de isolamento elétrico, por exemplo, desligar a rede elétrica por meio de um conta-
tor adicional.
RISCO DE CHOQUE ELÉTRICO
A função Safe Torque Off (STO) não isola a tensão de rede para o conversor ou circuitos auxiliares. Execute trabalho somente em
peças elétricas do conversor ou do motor após isolar a alimentação de tensão de rede e aguardar decorrer o tempo de descarga,
conforme especificado na plaqueta de identificação do conversor. Não isolar a alimentação de tensão de rede da unidade e
aguardar o tempo especificado poderá resultar em morte ou ferimentos graves.
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Não pare o conversor usando a função STO. Se um conversor em funcionamento for parado usando a função, a unidade
desarmará e realizará uma parada por inércia. Se essa limitação não for aceitável, por exemplo, porque causa perigo, use o
modo de parada apropriado para parar o conversor e as máquinas antes de usar a função STO. Dependendo da aplicação,
um freio mecânico poderá ser necessário.
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O STO é adequado para executar trabalho mecânico somente no sistema do conversor ou na área afetada de uma máquina.
Ele não fornece segurança elétrica. O STO não deve ser usado como controle de partida e/ou parada do conversor.
ROTAÇÃO RESIDUAL
A função STO pode ser usada em motores assíncronos, síncronos e de ímã permanente. Podem ocorrer duas falhas no semicon-
dutor de potência do conversor. Ao usar motores síncronos ou de ímã permanente, uma rotação residual pode resultar das fal-
has.
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A rotação pode ser calculada como ângulo = 360/(número de polos). A aplicação que usar motores síncronos ou de ímã
permanente deve levar em consideração essa rotação residual e assegurar que não representa um risco de segurança. A sit-
uação não é relevante para motores assíncronos.
Ao projetar a aplicação da máquina, a sincronização e a distância devem ser consideradas para uma parada por inércia (STO). Para
obter mais informações sobre as categorias de parada, consulte EN 60204-1.
1.11.2 Fiação e configuração do Safe Torque Off
A função Safe Torque Off (STO) é projetada para parar o conversor em situações de parada de emergência. Ela pode ser usada em
motores assíncronos, síncronos e de ímã permanente. Quando a função STO é ativada, o conversor emite um alarme, desarma a
unidade e para o motor com parada por inércia. A função STO é ativada removendo-se a tensão dos terminais 37 e 38 do conversor.
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1.1.11.4 Teste de coloca-
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