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3-30
Installation
Hinweis:
WICHTIG:
Auswahl des Bremswiderstandes
Die Produktpalette von Parker umfasst eine Reihe von Bremswiderständen.
Die Bremswiderstände müssen so ausgelegt werden, dass sowohl der Spitzenwert als
auch der Mittelwert der benötigten Bremsenergie abgebaut wird.
=
Spitzenbremsleistung
pk
Durchschni
ttliche
Bremsleist
J :
Gesamtes Massenträgheitsmoment (kgm²)
n 1: Ausgangsdrehzahl (1/min)
n 2:
Enddrehzahl (1/min
t b: Bremszeit (s)
t
:
Zykluszeit
c
Information zur Spitzenbremsleistung und der durchschnittlichen Nennleistung der
Widerstände erhalten Sie beim Hersteller. Ist diese Information nicht erhältlich, muss
eine ausreichende Sicherheitsspanne eingehalten werden, damit die Widerstände nicht
überlastet werden.
Durch serielles oder paralleles Schalten der Bremswiderstände können Sie die
geforderten Werte erreichen.
Der kleinste Widerstandswert der Schaltung und die maximale DC
Zwischenkreisspannung muss der Spezifikation in Kapitel 8: "Technische Daten" –
Interner dynamischer Bremsschalter" entsprechen.
× J
×
−
2
2
0 0055
n
n
.
(
)
1
2
t
b
P
pk
P =
ung
x t b
av
t
c
)
Abbildung 3-23 Temperaturabhängige Bremsleistung
( )
W
690+ Frequenzumrichter
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Fehlerbehebung
