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6-4
Alarmmeldungen und Fehlerbehebung
Alarmmeldung und Bedeutung
MAX DREHZ. NIED
NETZSPANN. NIED
DREHZ NICHT ERR
I-MAG FEHLERHFT
NEG SCHLPF FEHL
TR ZU GROSS
TR ZU KLEIN
MAX DRZAHL FEHL
ST.LEIST.-TEIL
LEAKGE L TIMEOUT
ANHALT NETZAUSF
MOTOR TURNING ERR.
Motor dreht Fehler
MOTOR STALLED ERR
Der Motor blockiert.
Tabelle 6-1 Fehlermeldungen
Möglicher Grund des Alarms
Beim Autoabgleich muss der Motor mit der
Nenndrehzahl laufen (Leistungsschild). Wenn MAX
DREHZ. U/min diese Drehzahl auf einen kleineren
Wert begrenzt, wird ein Fehler angezeigt. Der Wert
von MAX DREHZ. U/min muss mindestens der
Nenndrehzahl des Leistungsschildes des Motors
entsprechen. Dieser Wert kann wieder gesenkt
werden, wenn der Autoabgleich abgeschlossen ist.
Die Netzspannung ist zu niedrig, um den
Autoabgleich durchzuführen. Wiederholen Sie den
Vorgang, wenn die Netzspannung hoch genug ist.
Der Motor hat die für den Autoabgleich erforderliche
Drehzahl nicht erreicht. Mögliche Ursachen sind:
•
Motorwelle blockiert
•
Motordaten inkorrekt
Es konnte kein geeigneter Magnetisierungsstrom für
den gewünschten Betrieb des Motors eingestellt
werden. Überprüfen Sie die Motordaten auf Richtig-
keit; insbesondere die Nenndrehzahl und die Motor-
spannung am Leistungsschild. Prüfen Sie auch, ob
die Motor-Nennleistung zum Antrieb passt.
Der Autoabgleich hat eine negative Schlupf-
frequenz errechnet, die nicht zutrifft. Die Nenn-
drehzahl ist möglicherweise auf einen höheren Wert
als die Basisdrehzahl des Motors gesetzt worden.
Überprüfen Sie die Nenndrehzahl, die
Basisfrequenz und ob die Polpaarzahl korrekt ist.
Die errechnete Läuferzeitkonstante des Motors ist
zu groß. Prüfen Sie die Nenndrehzahl.
Die errechnete Läuferzeitkonstante des Motors ist
zu klein. Prüfen Sie die Nenndrehzahl.
Diese Fehlermeldung erscheint, wenn MAX
DREHZAHL auf einen Wert außerhalb des Bereichs
eingestellt ist, für den der Autoabgleich Daten
erfasst hat. Die Autoabgleichsfunktion speichert
charakteristische Motordaten, auch wenn die
Drehzahl von MAX DRZAHL um 30% überschritten
wird. Wurde die Drehzahl von MAX DREHZAHL
später auf einen höheren Wert erhöht, fehlen dem
Antrieb Daten für diesen Betriebsbereich. Es
erscheint eine Fehlermeldung. Um den Motor über
diese Drehzahl hinaus zu regeln, ist ein erneuter
Autoableich erforderlich, bei dem die MAX
DREHZAHL auf einen höheren Wert eingestellt
wird.
Der Antrieb konnte nicht zwischen Fehler wegen
Überstrom- oder Überspannung unterscheiden.
Die Messung der Streuinduktion erfordert einen
Prüfstrom am Motor. Der erforderliche Stromwert
wurde nicht erreicht. Prüfen Sie den Motor auf
korrekten Anschluss.
Die Funktion ANHALTEN BEI NETZAUSFALL hat
den Drehzahlsollwert auf 0 geführt bzw. die
Zeitgrenze ist überschritten.
Vor Begin des Autoabgleichs darf der Motor nicht
drehen.
Wehrend des Autoabgleichs darf der Motor nicht
belastet sein.
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Fehlerbehebung
