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Ducati Monster 2021 Anleitung- Und Instandhaltungsheft Seite 141

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Angaben zur Wahl der Ansprechstufe
Achtung
Die Einstellung aller Stufen des zur
Ausstattung Ihres Fahrzeugs gehörenden Systems
DTC erfolgte mit der Bereifung der Erstausstattung
(Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17 vorne und Pirelli
Diablo Rosso III 180/55 ZR17 hinten). Der Einsatz
einer Bereifung mit von der Erstausausstattung
abweichenden Abmessungen und Eigenschaften
kann die Funktionseigenschaften des Systems
beeinträchtigen.
Bei geringfügigen Unterschieden, wie zum Beispiel
von der Erstausrüstung abweichendes Fabrikat und/
oder Modell der Reifen, jedoch Beibehaltung der
gleichen Reifengröße (Vorderrad = 120/70 - 17,
Hinterrad = 180/55 - 17), reicht meistens die Wahl
einer geeigneteren Stufe aus, um die optimale
Funktionalität des Systems wieder herzustellen.
Sollten die Abmessungen der eingesetzten Reifen
allerdings in einer anderen Größenklasse liegen oder
deutlich von denen der Erstausstattung abweichen,
ist es möglich, dass das System soweit verfälscht
wird, dass keine der 8 wählbaren Stufen eine
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zufriedenstellende Leistung bietet. In diesem Fall
sollte das System deaktiviert werden.
Auf Stufe 8 spricht das DTC-System beim
geringsten Anzeichen eines möglichen
Durchdrehens des Hinterrads an. Zwischen Stufe 8
und Stufe 1 liegen weitere
Ansprechempfindlichkeiten. Das Einschreiten der
DTC nimmt durch den Übergang von Stufe 8 bis auf
Stufe 1 ab. Die Stufen 1, 2 und 3 lassen sowohl das
Spinning (Durchdrehen) als auch das Ausbrechen
des Hinterrads bei Kurvenausfahrt zu. Diese Stufen
sollten nur von erfahrenen Fahrern genutzt werden.
Die Wahl der korrekten Ansprechstufe ist im
Wesentlichen von folgenden Parametern abhängig:
1)
der vom Reifen/Asphalt gebotenen Haftung
(Reifentyp und -verschleiß, Straßenbelag,
Witterungsverhältnisse etc.);
2) der Strecke (Kurven, die mit sehr ähnlicher bzw.
sehr unterschiedlicher Fahrgeschwindigkeit
durchfahren werden);
3)
dem Fahrstil („runder" oder „kantiger").
Bezug zwischen Stufe und Haftung:
Die Wahl der richtigen Stufe ist wesentlich von den
Haftungsbedingungen der Strecke abhängig (siehe

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