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Ducati DIAVEL V4 2022 Anleitung- Und Instandhaltungsheft Seite 213

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Das DQS-System mit der Funktion „up/down"
ermöglicht das Hoch- und Herunterschalten der
Gänge ohne das Betätigen der Kupplung. Besteht
aus einem zweiseitig wirkenden Mikroschalter, der in
die Kinematik des Hebels integriert ist, der bei jeder
Betätigung der Schaltung ein entsprechendes
Signal an das Motorsteuergerät sendet. Das System
unterscheidet das Hoch- vom Herunterschalten und
integriert die Wirkung auf die Zündvorverstellung
und Einspritzung im System Upshift mit der
gesteuerten Öffnung der Drosselklappe für die
Funktion im Downshift.
Nachstehend die Auflistung einiger Empfehlungen
für eine bessere Nutzung der Funktion:
Der Ducati Quick Shift erfordert das Betätigen
des Schalthebels genauso wie bei Fahrzeugen,
die nicht mit diesem System ausgestattet sind.
Der Ducati Quick Shift ist nicht für das
automatische Schalten ausgelegt.
Bei jedem Schalten (Hoch- oder
Herunterschalten) muss der Fahrer den
Schalthebel von der Ruheposition aus in die
gewünschte Position drücken und dabei über
einen bestimmten Hubweg die von der Feder
geleistete Kraft überwinden und den Hebel bis
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zum erfolgten Einlegen des Gangs in dieser
Position halten. Nach erfolgtem Schalten muss
der Schalthebel vollkommen zurückgelassen
werden, um ein erneutes Schaltmanöver mit
dem Ducati Quick Shift zu ermöglichen. Bewegt
der Fahrer den Schalthebel beim Schalten mit
dem Ducati Quick Shift nicht bis auf dessen
Hubende, kann es vorkommen, dass der
entsprechende Gang als nicht komplett
eingerückt resultiert.
Der Ducati Quick Shift verfügt über keine
Servofunktion für das Schaltmanöver, wenn der
Kupplungshebel vom Fahrer betätigt wird.
Der elektronische Schaltautomat Ducati Quick
Shift wird beim Betätigen des Kupplungshebels
nicht aktiviert.
Der Ducati Quick Shift legt die niedrigeren
Gänge nur ein (Herunterschalten), wenn die
Gassteuerung vollkommen geschlossen ist.
Sollte die Strategie des Ducati Quick Shift nicht
korrekt funktionieren, wird das Schaltmanöver
stets durch Betätigen des Kupplungshebels
beendet werden.
Wird der Schalthebel länger als 30 Sekunden
nach oben oder nach unten gedrückt (auch
unabsichtlich), kann es vorkommen, dass ein

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