Pumpenwartung - Scheppach HCP2600 Original Bedienungsanleitung

Wartung der Sprühdüsen (12)
Ein pulsierendes Gefühl beim Betätigen des Auslösers
Sprühlanze (15) kann seine Ursache in zu hohem Pum-
pendruck haben.
Hauptursache für zu großen Pumpendruck sind ver-
stopfte Sprühdüsen (12).
Um Verstopfungen vorzubeugen, sind die Sprühdüsen
(12) sofort nach Verwendung folgendermaßen zu rei-
nigen:
1. Motor abstellen und Wasserzufuhr absperren.
2. Sprühdüse (12) aus Verlängerung Sprühlanze (4)
nehmen.
3. Mit einem Draht (oder einer kleinen Büroklammer)
das Fremdmaterial aus der Sprühdüse (12)entfer-
nen.
4. Mit einem Gartenschlauch Wasser entgegen der
Spritzrichtung durch die Verlängerung Sprühlan-
ze (4) laufen lassen, um alle Verunreinigungen zu
entfernen. Wasser etwa 30 bis 60 Sekunden lang
durchlaufen lassen.
5. Sprühdüse (12) wieder in die Verlängerung Sprüh-
lanze (4) einsetzen.
6. Verlängerung Sprühlanze (4) wieder an der Sprüh-
lanze (2) befestigen.
7. Wasserzufuhr anschließen, Wasser anstellen und
Motor starten.
8. Gerät nacheinander mit allen Sprühdüsen (12)
testen.
Wartung der O-Ringe
O-Ringe sorgen für die Dichtigkeit der Anschlüsse von
Schläuchen und Sprühlanze. Sie können beim norma-
len Betrieb des Hochdruckreinigers verschleißen oder
beschädigt werden.
Ausbauen eines verschlissenen oder beschädig-
ten O-Rings:
Einen kleinen Schlitzschraubendreher unter den O-
Ring einstecken und den O-Ring hochdrücken.

Pumpenwartung

Wechseln des Pumpenöls (Abb. 10)
Das Öl nach den ersten 50 Betriebsstunden und dann
alle 200 Stunden bzw. alle 3 Monate wechseln, je
nachdem, was zuerst eintritt.
HINWEIS: Zum Wechseln nur hochwertiges Pumpenöl
SAE 30 ohne Reinigungszusätze verwenden. Keine
speziellen Additive hinzufügen.
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Beim Wechseln des Öls wie folgt vorgehen:
1. Den Bereich um die Ablassschraube (W) an der
Unterseite der Pumpe reinigen.
2. Öltankdeckel mit Ölmessstab (20) durch Drehung
entgegen dem Uhrzeigersinn lösen und geeigne-
te Ölauffangwanne unter die Ablassschraube (W)
stellen.
3. Ablassschraube (W) herausdrehen. Das gesamte
Öl in einen zulässigen Behälter ablassen.
4. Wenn alles Öl abgelassen ist, Ablassschraube
(W) wieder eindrehen und festziehen.
5. Öl der empfohlenen Sorte bis zur Markierung
„Max" auf dem Messstab einfüllen (Typisch 0.43L
oder 15 oz.).
6. Öltankdeckel mit Ölmessstab (20) einsetzen und
durch Drehung im Uhrzeigersinn verschließen.
7. Verschüttetes Öl sofort aufwischen.
m Vorsicht!
Längeren oder wiederholten Hautkontakt mit altem
Motoröl vermeiden.
Luftfilter reinigen (Abb. 20)
Abdeckung Luftfilter (5) abnehmen.
ACHTUNG!: Ansaugöffnungen mit einem sauberen
Lappen abdecken, um zu verhindern, dass Schmutz-
partikel in den Vergaserraum fallen.
Luftfiltereinsatz (Y) abnehmen.
ACHTUNG!: Um Augenverletzungen zu vermeiden,
Schmutzpartikel nicht auspusten. Luftfilter nicht
mit Kraftstoff reinigen.
Luftfilter mit Pinsel oder weicher Bürste reinigen.
Stark verschmutzten Luftfilter in lauwarmer Seifen-
lauge mit handelsüblichem Geschirrspülmittel auswa-
schen.
Luftfilter gut trocknen.
Bei starker Verschmutzung öfter reinigen (mehrmals
täglich), denn nur ein sauberer Luftfilter garantiert die
volle Motorleistung.
ACHTUNG!:
Beschädigten Luftfilter sofort erneuern!
Abgerissene Gewebestücke und grobe Schmutz-
partikel können den Motor zerstören.
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