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Modus AutoLand
WICHTIG: Aus Sicherheitsgründen funktioniert der Modus AutoLand nicht, wenn
Ihr Fluggerät unter einer Höhe von 6 m (20 ft) fliegt.
Zur Aktivierung des AutoLand-Modus den HP/AL-Schalter (Schalter A) drei
Sekunden lang gedrückt halten.
3 Sekunden lang halten
• Das Flugzeug wendet umgehend, um sich auf einen Anflug windwärts
aufzurichten und auf eine Höhe von ca. 20 m (65 ft) und windabwärts eine
Entfernung von 90 m (295 ft) vom Startpunkt zu gehen. Dann dreht sich das
Flugzeug in den Wind und beginnt den Anflug.
• Das Fluggerät wird in der Nähe des Startpunkts landen und zum Stillstand
kommen.
• Den HP/AL-Schalter (Schalter A) drücken und loslassen oder zu einem
beliebigen Zeitpunkt den Flug-Modus wechseln, um die Annäherung im
AutoLand-Modus abzubrechen.
Abbrechen
Den AutoLand-Modus unterstützen
WICHTIG: Der AutoLand-Modus kann Hindernissen nicht ausweichen.
Vergewissern Sie sich vor dem Flug, dass die Flugumgebung hindernisfrei
ist (keine Bäume, keine Häuser usw.). Bleiben Sie während des AutoLand-
Prozesses wachsam, um nötigenfalls während des Anflugs eingreifen oder
diesen abbrechen zu können.
Bei Aktivierung des Modus „AutoLand" müssen die Steuerhebel nicht betätigt
werden. Sie können zum Vermeiden von Hindernissen, dem Ausdehnen der
Landung oder einem geschmeidigen Endanflug im Modus „AutoLand" jedoch
jederzeit mit Hebelbewegungen eingreifen.
Querruder-Hebel: Lenken Sie mit dem Hebel des Querruders nach links oder
rechts, um einem Hindernis auszuweichen oder beim Endanflug leichte
Kurskorrekturen vorzunehmen. Bei Zugabe von Querruder geht das Gas
automatisch immer leicht nach vorne. Lassen Sie den Querruder-Hebel los,
das System übernimmt wieder die Kontrolle.
Gashebel: Verwenden Sie den Gashebel zur Festlegung einer maximalen
Gashebel-Stellung. Bei Zugabe des Querruder-Hebels geht der Gashebel in
die maximale Stellung.
ACHTUNG: Versuchen Sie NIEMALS, ein fliegendes Flugzeug mit den
Händen zu fangen. Sie könnten sich schwer verletzen und das
Flugzeug beschädigen.
WICHTIG: Bei Aktivierung der AutoLand -Funktion muss das Flugzeug sofort
auf die Ansteuerung reagieren. Reagiert das Flugzeug nicht sofort, hat es
möglicherweise das GPS-Signal verloren. In diesem Fall muss das Flugzeug
zurückgeflogen und von Hand gelandet werden.
WICHTIG: Der AutoLand-Modus kann Hindernissen nicht ausweichen.
Vergewissern Sie sich vor dem Flug, dass die Flugumgebung hindernisfrei
ist (keine Bäume, keine Häuser usw.). Bleiben Sie während des AutoLand-
Prozesses wachsam, um nötigenfalls während des Anflugs eingreifen oder
diesen abbrechen zu können.
Höhenruder-Hebel:
Höhenruder Steigflug: Dehnt den Anflug des Fluggeräts durch Höhengewinn
aus. Wird das Höhenruder für Steigflug angewendet, wird Gas zugegeben,
bis die mit dem Gashebel festgelegte Gasposition erreicht ist.
Während das Fluggerät die Pistenschwelle überquert, ziehen Sie den
Gashebel komplett zurück und verwenden das Höhenruder für Steigflug, um
eine sanfte Landung auf der Piste zu erzielen. Dies ist für Landungen die
beste Vorgehensweise und verhindert, dass der Propeller versehentlich den
Boden berührt.
Höhenruder Sinkflug: Dehnt den Anflug des Fluggeräts aus, ohne an Höhe
zu gewinnen oder zu sinken. Wird das Höhenruder für Sinkflug angewendet,
wird Gas zugegeben, bis die mit dem Gashebel festgelegte Gasposition
erreicht ist, ohne die Flughöhe zu verändern. Sobald der rechte Hebel
zentriert ist, übernimmt das System wieder die Kontrolle.
Setzen Sie beispielsweise den Gashebel bei einer Landung im Gegenwind
auf etwa 3/4 Leistung. Das Gas wird bei einer Bewegung des Höhenruders
zur Ausdehnung des Anflugs nur auf 3/4 der Leistung gesteigert. Legen Sie
bei starkem Wind einen höheren, bei schwachem Wind einen niedrigeren
Vollgaspunkt fest.
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Wind
Carbon Cub S 2 1.3m
Carbon Cub S 2 1.3m
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