Scheppach CSH56 Original Bedienungsanleitung Seite 28

Ölversorgungsöffnung (Abb. 20)
• Überprüfen Sie die Ölversorgungsöffnung (K) nach
jeder Anwendung.
• Demontieren Sie die Führungsschiene.
• Überprüfen Sie die Ölversorgungsöffnung (K) auf
Verstopfungen.
Führungsschiene (Abb. 23 - 24)
• Reinigen Sie die Führungsschiene nach jeder An-
wendung.
• Demontieren Sie die Führungsschiene von der Ma-
schine.
• Entfernen Sie Sägestaub von der Führungsschiene
und im Ölkanal (Abb. 23/Pos. 1).
• Ölen Sie das Umlenkritzel (Abb. 24/Pos. 2/3) durch
die Wartungsöffnung mit einer Ölspritze.
Zylinder-Rippen (Abb. 20)
• Reinigen Sie die Zylinderrippen (M) nach jeder
Anwendung. Benutzen Sie dazu Druckluft bei
niedrigem Druck oder nehmen Sie einen Pinsel.
m ACHTUNG!: Schutzbrille tragen.
• Staub und Schmutz zwischen den Zylinderrippen
kann ein Überhitzen der Maschine zur Folge haben.
Weitere Wartungspunkte vor jeder Anwendung
• Überprüfen Sie das Gerät auf Leckagen des Öl-
oder Kraftstofftankes.
• Überprüfen Sie das Gerät auf Lose Teile und
Schrauben. Speziell die Sägekette, die Führungs-
schiene und die Handgriffe.
• Wenn Sie Defekte an der Maschine feststellen be-
heben Sie diese umgehend.
Öl-/Kraftstofffilter (Abb. 21)
m ACHTUNG!: Betreiben Sie die Kettensäge nie oh-
ne den Öl-/Kraftstofffilter (L1/L2). Nach jeweils 100 Be-
triebsstunden muss der Öl-/Kraftstofffilter gereinigt
oder bei Beschädigung ersetzt werden. Entleeren Sie
den Öl-/Kraftstofftank, bevor Sie den Öl-/Kraftstofffil-
ter auswechseln.
• Nehmen Sie den Öl-/Kraftstoff-Tankdeckel (12/14)
ab.
• Biegen Sie einen weichen Draht zurecht.
• Stecken Sie ihn in die Öffnung des Öl-/Kraftstoff-
tankes und haken Sie den Öl-/Kraftstoffschlauch
ein. Ziehen Sie den Öl-/Kraftstoffschlauch behut-
sam zur Öffnung, bis Sie ihn mit Ihren Fingern er-
greifen können.
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m HINWEIS
Ziehen Sie den Schlauch nicht ganz aus dem Tank
heraus.
• Heben Sie den Öl-/Kraftstofffilter (L1/L2) aus dem
Öl-/Kraftstofftank heraus.
• Ziehen Sie den Öl-/Kraftstofffilter mit einer Dreh-
bewegung ab und reinigen Sie ihn. Wenn er be-
schädigt ist, entsorgen Sie den Öl-/Kraftstofffilter.
• Setzen Sie einen neuen oder den gereinigten Öl-/
Kraftstofffilter ein. Stecken Sie das Ende des Öl-/
Kraftstofffilters in die Öl-/Kraftstofftanköffnung. Ver-
gewissern Sie sich, dass der Öl-/Kraftstofffilter in
der unteren Tankecke sitzt. Rücken Sie den Öl-/
Kraftstofffilter mit einem langen Schraubendreher
auf seine richtige Position.
• Füllen Sie den Öl-/Kraftstofftank mit frischem Öl/
Kraftstoffgemisch auf. Danach verschließen Sie
den Öl-/Kraftstofftank mit dem Öl-/Kraftstoff-Tank-
deckel.
Zündkerze (Abb. 17 - 19,22)
m ACHTUNG!: Damit der Kettensägenmotor leis-
tungsfähig bleibt, muss die Zündkerze (G) sauber sein
und den richtigen Elektrodenabstand (0,6-0,7 mm) ha-
ben. Die Zündkerze muss alle 20 Betriebsstunden ge-
reinigt bzw. ersetzt werden.
• Stellen Sie den Ein-/Ausschalter (11) auf "Stop".
• Nehmen Sie die obere Abdeckung (Abb. 16) ab, indem
Sie die Clips auf der Abdeckung wie in Abbildung 16
gezeigt entfernen. Danach können Sie die Abdeckung
abnehmen (Abb. 16).
• Ziehen Sie den Zündkerzenstecker unter gleichzei-
tigem Drehen von der Zündkerze (G) ab.
• Entfernen Sie die Zündkerze mit dem Zündkerzen-
schlüssel (20). Verwenden Sie kein anderes Werk-
zeug.
• Reinigen Sie die Zündkerze mit einer Kupferdraht-
bürste oder setzen Sie eine Neue ein. (Abb. 22)
Einstellen der Leerlaufdrehzahl (Abb. 25)
Wenn die Sägekette im Leerlauf weiterläuft, müssen
Sie die Leerlaufdrehzahl korrigieren.
1. Entfernen Sie den Stopfen (T).
2. Lassen Sie den Motor 3 - 5 Minuten warmlaufen
(keine hohen Drehzahlen!).
3. Drehen Sie die Einstellschraube (R) mit Hilfe ei-
nes Schlitzschraubendrehers:
im Uhrzeigersinn
- Leerlaufdrehzahl erhöht sich (+)
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