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4
.
4.6
Pumpen, Ventile und Seeventile
.
4.6.1
Pumpen
Die Lenzpumpenanlage ist nicht dazu vorgesehen,
im Havariefall die Schwimmfähigkeit des Schiff s zu
sichern.
Die Pumpen nicht leer laufen lassen, um
Beschädigungen zu vermeiden.
Der Wasserstand in den Bilgen ist möglichst gering
zu halten.
Führen Sie regelmäßig eine Sichtprüfung der
Funktionsfähigkeit jeder Lenzpumpe durch.
.
4.6.2
Ventile und Seeventile; Lenzanlage
LENZANLAGE
WARNUNG
Die Lenzpumpenanlage ist nicht für den Zweck
bestimmt, Wassereinbrüche bei Rumpfschäden zu
beherrschen.
30
!
VORSICHT
Lenzpumpe.
Die Ansaugstellen bzw. Siebfi lter der Pumpen von
Ablagerungen befreien, die sie sonst verstopfen könnten.
Falls die Schotts zur Trennung der Vor- und Achterpieks
Ventile aufweisen, müssen diese im Normalbetrieb
geschlossen gehalten werden; sie werden einzig dazu
geöff net, Wasser aus der Hauptbilge abzulassen. .
Leistung einer elektrischen Lenzpumpe:
135 Liter/Minute
Leistung einer Handlenzpumpe:
0.9 Liter/Betätigung bzw. 40.5 Liter/Minute
SEEVENTIL OFFEN
1
1 - Handlenzpumpe Vorpiek
2
2 - Hebetank für Abwässer
3 - Schalter für elektrische Lenzpumpen
4 - Auspumpen Vorschiff s-/Achterschiff sraum
5 - Elektrische Lenzpumpe / Lenzbrunnen
3
6 - Rumpfbilge
7 - Elektrische Lenzpumpe / Motorbilge
4
8 - Handlenzpumpe Motorbilge
5
6
4
Die Ausstattung in den beiden Rümpfen ist identisch.
Hinweis: Alle Ventile im Schiff sind gekennzeichnet.
3
2
7
8
Prüfen Sie in regelmäßigen
Abständen
die
Funktionsfähigkeit
jeder
SEEVENTIL GESCHLOSSEN
1
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