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4.
AUSRÜSTUNG
Genauere Informationen über die eingebauten Geräte fi nden Sie in deren Handbüchern, die mit der Schiff sdokumentation
mitgeliefert werden.
.
4.1
Motorisierung
.
4.1.1
Tipps zur Bedienung
Auf dem Schiff darf kein Motor mit höherer Leis-
tung und Gewicht als die Empfehlungswerte ein-
gebaut werden; ansonsten wird die Stabilität ge-
fährdet.
Beim Betanken des Kraftstoff tanks den Motor
stoppen und nicht rauchen.
Bei Außenbordmotoren mit Kanisterzufuhr ist
der tragbare Tank außerhalb des Schiff s an einem
gut belüfteten Ort zu befüllen, an dem keinerlei
Entzündungsgefahr besteht.
Außerhalb der Tanks gelagerte Kraftstoff reserven
(Kanister, Servicetanks usw.) müssen in einem
belüfteten Raum untergebracht werden.
Vergewissern Sie sich vor dem Start, dass die
Motorbilge trocken und sauber ist. Jegliche
Kraftstoff ansammlung am Schiff sboden bedeutet,
dass der Motor nicht angelassen werden darf.
Vermeiden Sie jegliche Berührung zwischen
brennbaren
Substanzen
Motorteilen.
Orten Sie die Einsprühöff nung für den Feuerlöscher,
die zum Löschen von Bränden in der Motorbilge
vorgesehen ist.
Bei
Schiff en
mit
Maschinenraum 4 Minuten lang mit Hilfe der
Bilgenlüfter zu lüften, um mögliche Benzindämpfe
zu vertreiben.
Auf
manchen
Modellen
Feuerlöschersystem zum Löschen von Bränden in
der Motorbilge vorgesehen. Nehmen Sie Kenntnis
vom Ort, an dem der Auslöser angebracht ist, und
von seiner Funktionsweise (s. Punkt 3.1.2).
Nach dem Auslösen des Feuerlöschers muss der
Maschinenraum gelüftet werden.
18
und
den
heißen
Benzinmotoren
ist
der
ist
ein
ortsfestes
Sicherstellen,
dass
die
ordnungsgemäß freiliegen.
Vor dem Start dafür sorgen, dass:
- die Motorsteuerung nicht eingekuppelt ist,
- das Seewasser-Einlassventil auf dem Kühlkreislauf
geöff net ist; sodann nachprüfen, dass nach dem
Anlassen des Motors auch tatsächlich Wasser
aus dem Auspuff austritt (bei einem „feuchten"
Auspuff kann das Wasser mit den Auspuff gasen
gemischt sein).
Es wird davon abgeraten, Eingriff e an beweglichen
mechanischen Teilen oder in ihrer Umgebung
durchzuführen (Motor, Wellenstrang usw.).
Falls ein Eingriff notwendig sein sollte:
- Den
Motor
und/oder
Wellenstrangs vor Beginn eines Eingriff s an ihren
Bauteilen stoppen.
- Vorsicht bei weiter Kleidung, langen Haaren oder
Ringen, die von der Mechanik mitgenommen
werden könnten. Tragen Sie geeignete Kleidung
(Handschuhe, Mütze usw.).
Bei Benzinmotoren immer mit der Gefahr rechnen,
dass Kohlenmonoxid schläfrig macht.
Falls beim Betanken Flüssigkeit übergelaufen ist,
vor dem Anlassen reinigen.
Vorbeugen,
um
Schädigungen
Kraftstoffl eitungen zu vermeiden.
Kraftstoff schläuche sind durch Leitungen mit
derselben Kennzeichnung zu ersetzen.
Lüftungsöff nungen
die
Drehung
des
an
den
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