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9.10.
Vollschlagen/Sinken - Flutungsgefahr
Achtung
» Schließen Sie die Seeventile, wenn Sie für längere Zeit von Bord gehen!
» Die Bilgepumpen sind nicht dafür ausgelegt, einen größeren Wassereinbruch, z.B. durch ein Leck,
zu bekämpfen.
» Bilgenpumpen sind regelmäßig zu warten und zu säubern. Der Level des Bilgenwassers sollte
immer auf ein Minimum reduziert werden.
» Bei rauer See sollten Luken, Backskisten und Türöffnungen geschlossen werden, um das Risiko der
Flutung und des Wassereinbruchs zu reduzieren.
» Bei stürmischem Wetter sollen alle Luken, Schränke, Niedergänge/Türen geschlossen bleiben, um
Wassereinbruch zu verhindern.
» Stellen Sie sicher, dass alle Wasserdurchlauföffnungen in den Bodenwrangen frei sind.
» Kontrollieren Sie alle Bilgepumpen regelmäßig und befreien Sie die Ansaugstutzen von
Fremdkörpern.
Achtung
Die folgenden Öffnungen müssen unter Fahrt immer verschlossen sein und können zu den Arbeiten,
die zum Betrieb des Fahrzeuges notwendig sind, so kurz wie möglich geöffnet werden.
Pos.
Beschreibung
1
Alle Luken Deck und Boden
2
Portlights seitlich Eignerkabine
3
Portlights seitlich Toiletten
4
Portlights Cockpit/Achterkabinen
5
Portlights seitlich Gästekabinen
Das Boot verfügt über ein selbstlenzendes Cockpit, wie nach EN/ISO 11812:2002 beschrieben. Dennoch sollte der Wasserein-
bruch in das Cockpit bestmöglich vermieden werden und der Wasserablauf muss immer gewährleistet bleiben.
Pos.
Beschreibung
6
Portlights seitlich Gästekabinen
7
Seitliche Fenster im Salon und zum Cockpit hin
8
Decksluken Toiletten und Salon
9
Niedergangsluk
10
Deckluken und Bodenluken Cockpit und Kajüte
66
Eignerhandbuch
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