Candela - Stihl BT 45 Gebrauchsanleitung

italiano
► Girare la vite di registro principale (H) in senso
antiorario fino all'arresto – max. 3/4 di giro
► Girare delicatamente in senso orario la vite di
registro del minimo (L) fino all'accoppiamento
fisso – poi ritornare di 1 giro in senso antiora‐
rio
13.4 Impostazione del minimo
► Eseguire l'impostazione standard
► Spostare la manopola nella posizione N – fun‐
zionamento a vuoto del riduttore
► Avviare il motore e lasciarlo scaldare
► Spostare la manopola nella posizione 1
L
► impostare il minimo con la vite di arresto del
minimo (LA) in modo che il mandrino non
venga trascinato
13.4.1 Il motore si ferma al minimo
► girare in senso orario la vite di arresto del
minimo (LA) finché il motore non gira regolar‐
mente – il mandrino non deve essere trasci‐
nato
13.4.2 Il mandrino è trascinato al minimo
► Girare in senso antiorario la vite di arresto del
minimo (LA) fino a che il mandrino non è più
trascinato – poi girare ancora di
circa 1/2 a 1 giro
AVVERTENZA
Se dopo la regolazione il mandrino non si ferma
al minimo, fare riparare la trivella dal rivenditore.
13.4.3 Regime del minimo irregolare; accele‐
razione scadente (nonostante l'impo‐
stazione standard sulla vite del
minimo)
L'impostazione del minimo è troppo povera.
► Girare in senso antiorario la vite di registro del
minimo (L) finché il motore gira regolarmente
e accelera bene
Dopo ogni correzione della vite di registro del
minimo L è perlopiù necessario correggere
anche la vite di arresto del minimo LA.
92
LA
13.5 Correzione dell'impostazione
del carburatore nell'impiego ad
alta quota
Se il motore non gira in modo soddisfacente, può
essere necessaria una leggera correzione:
► Eseguire l'impostazione standard
► Spostare la manopola nella posizione N – fun‐
zionamento a vuoto del riduttore
► Lasciare scaldare il motore
► Girare leggermente in senso orario (più
povera) la vite di registro principale (H) –
max. fino all'arresto
AVVISO
Dopo il ritorno dall'alta quota, riportare l'imposta‐
zione del carburatore a quella standard.
Con regolazione troppo povera vi è il rischio di
danni al propulsore per mancanza di lubrifica‐
zione e per surriscaldamento.

14 Candela

► se la potenza del motore è insufficiente, l'av‐
viamento difficoltoso o il regime irregolare,
controllare prima di tutto la candela
► dopo circa 100 ore di esercizio sostituire la
candela – anche prima se gli elettrodi sono
molto corrosi – usare solo candele schermate
omologate da STIHL – ved. „Dati tecnici".
14.1 Smontaggio della candela
► Posizionare l'interruttore stop su 0
6
► Estrarre il raccordo candela (6)
► Svitare la candela
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0458-421-9421-B