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2.4.1 Aufbau eines Schaltverstärkers
Bild 2.43
Schaltverstärker für
die Sonderfunktion F3
2.5 Wärmeableitung bei Motoren mit hoher Stromaufnahme
2.6 Überlastungsschutz des Motorausgangs
K
2
APITEL
Die zusätzliche Sonderfunktion F3 ist lediglich als Kleinsignalaus-
gang am Decoder herausgeführt. Ohne einen Schaltverstärker kann
mit diesem Ausgang kein Verbraucher direkt geschaltet werden.
Hinweise
Jeder Sonderfunktionsausgang des Decoders kann mit maxi-
mal 1 A belastet werden. Insgesamt sollte die Strombelastung
des Decoders aber einen Wert von 1,2 A nicht überschreiten.
Der direkte Anschluß eines Verbrauchers an F3, wie z.B. eine
Beleuchtung oder ein Rauchsatz, kann zur kompletten Zerstö-
rung des Decoders führen!
Schwarzes Kabel +20V
Verbraucher
T1
R1
Anschlußpunkt Decodermasse
Wird der Decoder mit einem Strom belastet, der an der Grenze des
angegebenen Maximalwertes liegt, so kann es zu einer starken Er-
wärmung des Decoders kommen und damit zum zeitweisen Abschal-
ten des Decoders durch den Überlastungsschutz.
Die max. Strombelastung läßt sich durch eine Kühlung des Deco-
ders erhöhen. Hierzu wird der Decoder mit der Platinenseite, auf
der alle Kabel angelötet sind, auf das Chassis der Lokomotive ge-
klebt. Als wärmeabführender Kleber kann beispielsweise jeder nor-
male Heißkleber verwendet werden.
Der Überlastungsschutz wird ausgelöst, wenn der Motorausgang
des Decoders überlastet wird. Der Decoder schaltet den Motoraus-
gang ab. Während der Abschaltphase schaltet der Decoder den
Lichtausgang für die hintere Beleuchtung (gelbes Kabel) zyklisch
ein und aus, um die Decoderüberlastung anzuzeigen.
Der Schaltverstärker besteht
aus einem Widerstand R1
und einem Transistor T1.
Als Bauteile können
verwendet werden :
R1 = 3,3 KOhm
F3
T1 = BD677
755 - 756
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