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i Sonderfunktionen
Die Decoder verfügen über zwei Ausgänge für eine fahrtrichtungs-
abhängige Beleuchtung vorne und hinten und zwei Ausgänge für
Sonderfunktionen wie Raucheinsatz, Zusatzbeleuchtung, Telex-
kupplung usw. Diese Sonderfunktionen werden jedoch nur vom
neuen Märklin-Motorola-Datenformat, dem sogenannten Spur-I-For-
mat, unterstützt.
Über einen Kleinsignalausgang besteht außerdem die Möglichkeit
die Sonderfunktion F3 zu benutzen. Dieser Ausgang kann nur unter
Verwendung eines Leistungsschaltverstärkers zur Steuerung übli-
cher Zusatzeinrichtungen, wie Raucheinsatz, Telexkupplung,
Zusatzbeleuchtung, o.ä. benutzt werden.
i Analoge Sonderfunktion
Für den Analogbetrieb kann der Decoder so programmiert werden,
daß er sich wie das Umschaltrelais einer Lokomotive mit Telex-
kupplung verhält. Bei einmaligem Betätigen der Fahrtrichtungs-
umschaltung wird eine am Sonderfunktionsausgang F1 angeschlos-
sene Telexkupplung aktiviert, bei zweimaligem Betätigen der
Fahrtrichtungsumschaltung wird die Fahrtrichtung gewechselt.
i Mehrfachbelegung der Funktionsausgänge
Die Funktionstasten F2 - F4 können alternativ dazu eingesetzt wer-
den, Eigenschaften des Decoders ein- und auszuschalten.
F2 kann den Sonderfunktionsausgang F2 schalten oder den Last-
ausgleich des Decoders ein-, bzw. ausschalten.
F3 kann den Sonderfunktionsausgang F3 schalten oder zwischen
zwei von vier möglichen Geschwindigkeitszuordnungstabellen um-
schalten. Hiermit kann erreicht werden, daß bei einer entsprechen-
den Auslegung der Geschwindigkeitszuordnungstabellen, beispiels-
weise eine Schalterstellung von F3 für den normalen Fahrbetrieb
und die andere für eine besonders feinfühlige, gespreizte Einstel-
lung bei niedrigen Geschwindigkeiten, z.B. für den Rangierbetrieb,
benutzt werden kann.
F4 dient dazu, ohne Programmierung während des Betriebs zwi-
schen zwei getrennt einstellbaren Lokadressen umzuschalten. Hier-
bei wird die Lokadresse nur dann umgeschaltet, wenn die Taste F4
eingeschaltet wird, d.h. beim Ausschalten der Taste F4 findet kein
Adresswechsel statt.
Die zweite Lokadresse eignet sich beispielsweise für einen Doppel-
traktionsbetrieb.
F4 kann auch, je nach Einstellung, dazu benutzt werden, die
Geschwindigkeitszuordnungstabellen umzuschalten oder den Last-
ausgleich ein- bzw. auszuschalten.
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