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Superstructure
Flèche
11,4 m – 43,2 m. Flèche télescopique hydraulique à cinq éléments, séquencée et
synchronisée avec mode A et B. Hauteur maximale de tête de flèche : 45,7 m.
Extension treillis
Extension treillis à double repliage latéral de 10 à 17 m avec possibilité de déport à
0°, 20° ou 40°. Repliage le long de l'élément de flèche de base.
Hauteur maximum d'extension treillis : 62,7 m.
*Eléments intermédiaires pour extension treillis
2 éléments intermédiaires de 4,8 m pour extension treillis installés entre la tête de
flèche principale et l'extension treillis double ; éléments transportés séparément.
Hauteur maximum d'extension treillis : 72,5 m
Tête de flèche
Cinq poulies Nylatron montées sur des roulements à rouleaux coniques à haute
résistance et anti-dérailleurs. Tête de flèche prévue pour mouflage rapide.
Tête de flèche auxiliaire amovible avec anti-dérailleur.
Relevage
Un vérin hydraulique double effet avec clapet anti-retour intégré. Angles de relevage
–3° à +78°.
Contrôleur d'état de charge et dispositif de
fin de course haute crochet indépendant
En standard, contrôleur d'état de charge à affichage graphique et dispositif de fin de
course haute avec alarmes sonores et visuelles et dispositif de coupure des mouve-
ments. Ces dispositifs donnent un affichage graphique de l'angle et de la longueur de
flèche, de la portée, de la hauteur de tête de flèche, du moment relatif, de la charge
maximum autorisée, de la charge levée et de sécurité de fin de course haute crochet.
Le dispositif standard de limitation du domaine d'évolution (Work Area Definition
System) permet à l'utilisateur de pré-définir et limiter le domaine de travail autorisé.
Cabine
Cabine panoramique tout acier avec isolation sonore et vitrages de sécurité teintés.
Inclinable à +20 degrés. Siège ergonomique équipé de manipulateurs électriques in-
tégrés aux accoudoirs. Tableau de bord équipé de tous les instruments nécessaires
à la surveillance du moteur. Autres équipements montés en standard : chauffage de
cabine à eau chaude, ventilateur, vitrages coulissants latéraux et arrière, vitre de toit
coulissante équipée d'un essuie-glace électrique et d'un rideau pare-soleil, essuie-
glace et lave-glace de pare-brise électriques, extincteur et ceinture de sécurité.
Orientation
Réducteur d'orientation à planétaires, frein multi-disques immergés à commande au
pied.
Frein de rotation à ressort à débrayage hydraulique. Verrouillage de sécurité méca-
nique à une position, actionné depuis la cabine. Vitesse maximale : 2 tours/min.
Contrepoids
9 979 kg à mise en place et dépose hydraulique.
Système hydraulique
Deux pompes principales, une à pistons et une à engrenages, donnant un débit
combiné de 503 litres/min.
Pression maximum de service : 277,7 bars.
Distributeur hydraulique trois éléments avec compensateurs de pression. Filtre hy-
draulique sur circuit de retour avec protection par dérivation plein débit et indicateur
de colmatage. Cartouche amovible avec classe de filtration micrométrique 5/12/16.
Réservoir hydraulique de 995 litres. Refroidisseur air/huile monté sur châssis porteur
entraîné par un moteur hydraulique à commande thermostatique.
Prises de pressions rapides.
Caractéristiques des treuils principal
et auxiliaire (HP30-19G)
Entraînement par réducteur à planétaires et frein multi-disques immergés.
Indicateurs électroniques de rotation du treuil et dispositif presse-câble.
Effort maximum sur brin simple :
3e couche : 7 715 kg.
Effort maximum autorisé sur brin simple :
Vitesse max. de déroulement :
Câble anti-giratoire type :
Diamètre :
Longueur de câble :
Treuil principal :
Treuil auxiliaire :
Capacité maximum de câble :
*Equipement en option
1ère couche : 9 185 kg.
5e couche : 6 650 kg.
7 620 kg avec câble de classe 6 x 37.
7 620 kg avec câble de classe 35 x 7
156 m/min
6 x 36 EIPS IWRC, Special Flexible
35 x 7 Flex-X
19 mm
182 m
182 m
256 m
Caractéristiques techniques
Porteur
Châssis
Châssis caissonné mécanosoudé en acier à haute limite élastique.
Chapes de remorquage et d'arrimage à l'avant et à l'arrière.
Dispositif de calage
Quatre poutres de calage horizontales avec vérins verticaux inversés et clapets
anti-retour intégrés. Calage autorisé en trois positions : 0 %, 50 % et 100 %.
Patins d'appui en acier (775 mm de diamètre) avec dispositifs de fixation rapide.
Charge maximum sur appui : 56 700 kg.
Commandes de calage
Commandes de calage et indicateur de niveau dans la cabine.
Moteur (Tier III)
Moteur diesel Cummins QSB 6,7 l, six cylindres et dispositifs de suralimentation,
205 kW (bruts) à 2 500 tr/min.
Couple maximum : 987 Nm à 1 500 tr/min.
Capacité du réservoir de carburant
273 l
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses " range shift " à 6 rapports avant et 6 rapports arrière. Débrayage
de pont avant pour déplacement en 4 x 2.
Installation électrique
Deux batteries sans entretien de 12 volts
pour l'éclairage et le démarrage. Coupe circuit. Système de diagnostic CanBus.
Direction / Transmission
4 x 4. Direction assistée à commande indépendante
Avant : hydraulique à commande par volant.
Arrière : hydraulique à commande par interrupteur.
Fournit un nombre illimité de variantes des 4 principaux modes de direction :
avant uniquement, arrière uniquement, direction en crabe et direction coordonnée.
Indicateur de direction arrière.
Rayon de braquage : 7,58 m.
Ponts
Avant : Pont moto-directeur avec différentiel et réductions à planétaires dans les
moyeux fixé de manière rigide au châssis.
Arrière : Pont moto-directeur avec différentiel et réductions à planétaires dans les
moyeux articulé au châssis.
Dispositif de verrouillage d'oscillation
Les dispositifs de verrouillage hydrauliques automatiques sur l'essieu arrière ne per-
mettent une oscillation de 25,4 cm que si la flèche est centrée sur l'avant.
Freins
Freinage sur toutes les roues avec circuit scindé. Frein de stationnement à serrage
par ressorts et desserrage hydraulique sur l'essieu avant.
Pneumatiques
Pneumatiques standard 29,5 x 25 - à carcasse conventionnelle (diagonale) 34 plis.
Eclairage
Eclairage complet incluant les clignotants, ainsi que les feux avant, arrière, de
freinage et de détresse.
Vitesse maximale
35 km/h
Aptitude (théorique) en pente
75% pour un véhicule d'un poids total de 52 607 kg, équipé de pneus 29,5 x 25, de
la flèche de 43,2 m, d'une extension treillis à repliage latéral de 17 m, d'un contre-
poids de 9 979 kg, d'un moufle de 90 t et d'un crochet simple leste de 10 t.
Equipements standard divers
Pare-chocs pleine largeur, platelage aluminium total, rétroviseurs, support d'amar-
rage de crochet, alarme de recul électronique, éclairage, coffre avant, compteur de
vitesse et horamètre, indicateur de position de roues arrière, chauffage de cabine à
eau chaude de 36 000 BTU, rétroviseurs de treuil, alarmes sonores et visuelles mo-
teur, chapes de remorquage et d'arrimage à l'avant et à l'arrière, indicateur de ni-
veau de liquide de refroidissement.
*Equipements optionnels
*ENSEMBLE D'ECLAIRAGE AUXILIAIRE (inclut le gyrophare orange sur cabine, le
feu de travail sur treuil et deux phares de travail montés à l'extrémité du caisson de
base).
*Barrette d'affichage CEC (en cabine)
*Dispositif d'air conditionné (28 500 BTU)
*Verrouillage mécanique d'orientation 360° (type Ville de New York).
*Crochet de remorquage.
*Différentiels inter-roues commandés depuis la cabine (avant et arrière).
*Enregistreur de données PAT data logger.
*Tapis caoutchouc pour le coffre de stockage.
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