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Packen und Lagerung
Nucleon 4 beinhaltet neueste
Technologien, wie z.B. eine mit
Kunststoffdraht versteifte Eintrittskante.
Deshalb sollte der Gleitschirm sorgfältig
gepackt werden, unter Beachtung des
Materials, der Transport- und
Lagerumstände.
Folgende Grundregeln sollten beim
Packen des Schirms beherzigt werden:
•
Lege Rippe auf Rippe (Zelle auf Zelle)
wie ein Akkordeon und falte den
Schirm nicht in Hälften vom Stabilo
zur Mitte des Schirms.
•
Nach dem Erstellen eines Pakets in
der Mitte des Schirms (längste Stelle)
wird der Schirm nicht gerollt, sondern
drei oder vier Mal gefaltet, beginnend
an der Hinterkante.
•
Die Vorderkante bleibt oben auf dem
Stapel.
•
Packe Deinen Gleitschirm nicht zu
eng.
•
Du kannst ihn auch in einen
geeigneten WingShell packen.
Ein Schnellpacksack eignet sich sehr gut,
um den Schirm bei längerem Liegen vor
Feuchtigkeit und UV-Einstrahlung zu
schützen.
Wird der Schirm feucht eingepackt,
verkürzt dies die Lebensdauer beträchtlich.
Ein Schirm kann auch in der Sonne durch
Verdunstung feucht werden, wenn er auf
grünem Rasen liegt.
Achtung:
Bitte trockne den Schirm vor dem
Einpacken sorgfältig, aber nie in der prallen
Sonne. Ein nasser Gleitschirm darf nicht im
PFLEGE DES GLEITSCHIRMS
Auto gelagert werden, wenn dieses in der
Sonne steht. Durch das Aufheizen können
Temperaturen von über 50° Celsius
entstehen. Dieses kann zu Flecken im
Tuch und zum Farbverlust führen.
Garantieansprüche hierfür müssen wir
ablehnen.
Ein Gleitschirm sollte während des
Trocknens nie direkter Sonneneinstrahlung
ausgesetzt werden.
Der Gleitschirm sollte an einem trockenen
Platz gelagert und weder UV-Strahlen noch
Chemikalien ausgesetzt werden. Die ideale
Lagertemperatur liegt zwischen 5 und 25
Grad Celsius.
Reinigung
Der Gleitschirm kann mit Wasser und
einem weichen Schwamm gereinigt
werden. Durch die Verwendung von
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