Compruebe Las Bujías Y Sustituirlas Si Fuese Necesario - Solo 879-14 Gebrauchsanweisung Und Originalbetriebsanleitung

Indicaciones de funcionamiento y mantenimiento
8.5 Compruebe las bujías y sustituirlas si fuese necesario
¡Peligro de contaminación en el interior de la unidad de motor!
Abrir la tapa de la bujía sólo en entorno limpio.
La bujía debe ser revisada cada 50 horas de servicio.
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8
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x Desatornillar el tornillo de montaje (a), retirar la bujía aumentará el tope de (8) en el soporte y luego
retírela.
x Retirar el enchufe de la bujía (b) de la bujía inferior (d).
¡Peligro de fuego causado por las chispas!
No poner el motor no en marchar cuando la bujía (d) se desenrosca y el cable de encendido (c) se
retira del conector.
x Desatornillar la bujía (d), retirarla y secarla bien.
x Limpie la bujía con un paño seco y verificar los electrodos. Entre los electrodos no debe haber cuerpos
extraño. Cualquier cuerpo extraño debe ser retirado con un cepillo o un pincel.
0,5 mm [aprox. 0,02"]
x Antes de comenzar el trabajo, comprobar la conexión correcta del cable de encendido (c) y su
aislamiento intacto. No seguir trabajando si el aislamiento está dañado, sino que debe ponerse en
contacto con un taller especializado autorizado por nosotros.
x Vuelva a atornillar la bujía (d). Par de giro: 25 Nm [18,4 ft·lbf]
x Presionar el enchufe de la bujía de ignición (b) en la bujía de ignición (d).
x Volver a montar la tapa (8) de la bujía de ignición.
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x Si el electrodo está demasiado quemado la bujía debe sustituirse de
inmediato – de lo contrario, después de 100 horas.
x Reglamentación de distancia entre electrodos: 0,5 mm [aprox. 0,02"]
En caso de un distancia incorrecta de los electrodos se debe
cambiar la bujía. Las siguientes bujías de encendido con chispa
suprimida están autorizadas para su uso en este dispositivo
motorizado: BOSCH WSR6F, CHAMPION RCJ-6Y y NGK BPMR7A
¡El uso de bujías de encendido de otros fabricantes no está
permitido!
b
c
d