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DHC BT2400 Pro Benutzerhandbuch

Cloud-fähiger batterie- und elektrosystemtester
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BT2400 Pro
Cloud Ready Battery
and Electrical System Tester
Owner's Manual
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Inhaltsverzeichnis
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Verwandte Anleitungen für DHC BT2400 Pro

Inhaltszusammenfassung für DHC BT2400 Pro

  • Seite 44: Cloud-Fähiger Batterie- Und Elektrosystemtester

    BT2400 Pro Cloud-fähiger Batterie- und Elektrosystemtester Benutzerhandbuch Lesen Sie das gesamte Handbuch vor der Verwendung dieses Produkts.

  • Seite 45: Haupteigenschaften

    HAUPTEIGENSCHAFTEN 1. 6-V- und 12-V-Starterbatterietest (einschließlich Start-Stopp-Batterien). 2. 12V- und 24V-Ankurbel- & Ladesystemtest. 3. Integriertes Wi-Fi zum Hochladen von Testberichten auf mybatteryexpert.com und OTA-Firmware-Update. 4. Eingebauter Barcode-Scanner, unterstützt 1D- und 2D-Barcodes. 5. Präzise Temperaturkompensation. 6. Ausdrucken von Testergebnissen. 7. Optionale Amp-Klemme und Spannungssonde. WICHTIG 1.

  • Seite 46: Persönliche Sicherheitsvorkehrungen

    PERSÖNLICHE SICHERHEITSVORKEHRUNGEN 1. Bei Arbeiten in der Nähe einer Blei-Säure-Batterie sollte jemand in Rufweite oder in der Nähe sein, um Ihnen gegebenenfalls zu Hilfe kommen zu können. 2. Sorgen Sie für ausreichend frisches Wasser und Seife, für den Fall, dass Batteriesäure mit Haut, Kleidung oder Augen in Kontakt kommt.

  • Seite 47: Vorbereitung Zum Testen

    VORBEREITUNG ZUM TESTEN 1. Stellen Sie sicher, dass der Bereich in der Nähe der Batterie während des Batterietests gut belüftet ist. 2. Reinigen Sie die Batteriepole. Achten Sie darauf, dass Ihre Augen nicht mit Korrosionsrückständen in Berührung kommen. 3. Untersuchen Sie die Batterie auf Risse oder Brüche im Gehäuse oder der Abdeckung.
  • Seite 48 PAPIERWECHSEL 1. Öffnen Sie die Abdeckung der Papierrolle. 2. Legen Sie eine neue Papierrolle in das Fach ein. Achten Sie darauf, dass die Thermoseite wie unten abgebildet nach oben zeigt. 3. Ziehen Sie ein kurzes Stück Papier aus dem Fach und schließen Sie die Abdeckung durch Herunterdrücken.

  • Seite 49: Installieren / Ersetzen Der Internen Batterien

    KLEMMENSET ERSETZEN 1. Lösen Sie die Klemmleitung, wenn ein Wechsel erforderlich ist. 2. Achten Sie darauf, dass das neue Klemmenset korrekt angeschlossen ist. *Entfernen Sie das Kabel nur, wenn dies erforderlich ist; hierdurch werden die Kontakte möglicherweise Feuchtigkeit oder ätzenden Flüssigkeiten ausgesetzt, die Rost und Korrosion verursachen könnten.
  • Seite 50 Ersetzen / Einsetzen der AA-Alkalibatterien 1. Schrauben Sie die Batterieabdeckung ab, um Zugang zum Batteriefach zu erhalten. 2. Ziehen Sie die Lasche nach oben, um die AA-Batterien zu entfernen und neue Batterien einzusetzen (lassen Sie die Lasche immer unter den Batterien.) 3.

  • Seite 51: Registrieren Sie Ein Konto

    Batteriefachdeckels fest. *18650 Lithium-Akkus sind nicht im Lieferumfang enthalten. mybatteryexpert.com (DHC-CLOUD-SERVICE) REGISTRIEREN SIE EIN KONTO 1. Gehe zu mybatteryexpert.com 2. Klicken Sie auf den Link „Register“. 3. Geben Sie Ihre E-Mail-Adresse und Ihr Passwort ein und klicken Sie dann auf „SUBMIT“.

  • Seite 52: Und- 12V-Batterietest

    6V- UND- 12V-BATTERIETEST Wählen Sie „BATTERIETEST“ im Hauptmenü aus. 2. Geben Sie die FIN über den Barcode-Scanner oder manuell ein. Scannen: Wählen Sie das QR-Code-Symbol. Richten Sie den Scanner auf den Barcode oder QR-Code, die FIN wird automatisch eingegeben. Wählen Sie „WEITER“, um fortzufahren.
  • Seite 53 3. Wählen Sie „EINRICHTUNG“, um die Batterietestkriterien zu bearbeiten. (Die Testkriterien werden nach jedem Test gespeichert, wählen Sie „START“, um vorherige Einstellungen wiederzuverwenden.) 4. Batterietyp wählen. (Wählbare Typen: VRLA/GEL, GEFLUTET, AGM-FLACH, AGM-SPIRALE, EFB.) 5. Klassifizierung auswählen. (Wählbare Klassifizierungen: CCA/SAE, DIN, EN, EN2, IEC, JIS, CA/MCA) 6.

  • Seite 54: Oberflächenladung

    OBERFLÄCHENLADUNG Beachten Sie, dass wenn das Prüfer die Oberflächenladung registriert. Das Prüfer zeigt eine Meldung an und fordert den Benutzer auf, Lasten/Scheinwerfer für 15 Sekunden einzuschalten, um die Oberflächenladung zu beseitigen. Bitte beachten Sie, dass Fahrzeuge mit LED-Scheinwerfern und modernen Fahrzeugsteuerungsmodulen eine Oberflächenladung möglicherweise nicht innerhalb von 15 Sekunden beseitigen können und die Einblendung weiterhin auftreten könnte.

  • Seite 55: Schlecht & Ersetzen

    SCHLECHT & ERSETZEN Die Batterie hält keine Ladung. Sie sollte sofort ersetzt werden. SCHLECHTE ZELLE & ERSETZEN Die Batterie hat mindestens einen Zellkurzschluss. Sie sollte sofort ersetzt werden. LADEFEHLER Bitte stellen Sie bei fehlgeschlagener Messung des Batteriezustands sicher, dass die Batterie 3000CCA/SAE nicht übersteigt, die Klemmen richtig mit der Batterie verbunden und Klemmen/Kabel in gutem Zustand sind.
  • Seite 56 Wenn NEIN, fährt das tester direkt mit dem Leerlauf- und Lasttest fort. 7. Wählen Sie „WEITER“, wenn der Leerlauftest abgeschlossen ist und fahren Sie mit dem Brummspannungs- und Lasttest fort. 8. Schalten Sie die Lasten ein und lassen Sie den Motor 15 Sekunden lang hochdrehen.

  • Seite 57: Ankurbelspannung Normal

    ANKURBELTESTERGEBNISSE ANKURBELSPANNUNG NORMAL Das System zeigt einen normalen Verbrauch. ANKURBELSPANNUNG NIEDRIG Die Ankurbelspannung liegt unter den normalen Grenzwerten, führen Sie eine Fehlersuche am Anlasser entsprechend des vom Hersteller empfohlenen Verfahrens durch. ANKURBELSPANNUNG NICHT ERKANNT Die Ankurbelspannung wurde nicht erkannt. LEERLAUFTESTERGEBNISSE LADESYSTEM NORMAL BEIM TESTEN IM LEERLAUF Das System zeigt eine normale Leistung der Lichtmaschine.

  • Seite 58: Übermässige Brummspannung Erkannt

    Lichtmaschine zur Batterie. Wenn die Verbindung lose oder stark korrodiert ist, reinigen oder ersetzen Sie das Kabel und testen Sie erneut. Wenn die Riemen und Anschlüsse in gutem Zustand sind, tauschen Sie die Lichtmaschine aus. BRUMMSPANNUNGSTESTERGEBNISSE ERKANNTE BRUMMSPANNUNG NORMAL Dioden funktionieren gut in der Lichtmaschine/im Anlasser. KEINE BRUMMSPANNUNG ERKANNT Brummspannung wurde nicht erkannt.

  • Seite 59: Ladesystem Niedrig Beim Testen Mit Eingeschalteter Last

    LADESYSTEM NIEDRIG BEIM TESTEN MIT EINGESCHALTETER LAST Die Lichtmaschine liefert nicht genügend Strom für die elektrischen Lasten des Systems und das Laden der Batterie. Prüfen Sie die Riemen, um sicherzustellen, dass sich die Lichtmaschine bei laufendem Motor dreht. Wenn die Riemen rutschen oder gerissen sind, tauschen Sie die Riemen aus und testen Sie erneut.

  • Seite 60: Amp Zange Und Spannungsprobe

    (DC-/AC-Strom- & DC-Spannungsmessung) Optionale Spannungssonde: Max. 40 V Gleichspannung (basierend auf schwarzer Klemme) Optionale Stromklemme: Max. 600 A (1 A/1 mV) Hinweis: Bitte verwenden Sie nur die von DHC Specialty Corp. Bereitgestellte Messzange und Spannungssonde. DC-/AC-STROMMESSUNG 1. Setzen Sie die 9V-Batterie ein.

  • Seite 61: Dc-Spannungsmessungen

    DC-SPANNUNGSMESSUNGEN *Testen Sie nicht mehr als 60 V, dies kann den Tester beschädigen. 1. Schließen Sie die rote Messleitung an die Buchse V des tester an. 2. Wählen Sie „V-/A-METER“ im Hauptmenü. 3. Verwenden Sie die Prüfleitung, um einen Punkt innerhalb des Netzwerks der Batterie zu tasten.
  • Seite 62 DATUM & UHRZEIT Datums- und Uhrzeiteinstellungen anpassen. 1. Verwenden Sie die Pfeiltasten zum Einstellen und drücken Sie ENTER, um zum nächsten Punkt zu gelangen. 2. Wenn Sie fertig sind, drücken Sie auf ZURÜCK, um zum Menü Einstellung zurückzukehren. INFORMATION 1. Gehen Sie zu „INFORMATION“, um die benutzerdefinierten Druckinformationen zu aktivieren / deaktivieren, zu bearbeiten oder zu löschen.

  • Seite 63: Testzähler

    1. Wenn der „TESTZÄHLER“ ausgewählt wird, kann der Benutzer die Anzahl der durchgeführten Tests einsehen, oder den Zähler bei Bedarf ausdrucken. CODE-DECODER TESTEN DHC-Testcode-Decoder finden Sie unter den folgenden Quellen: 1. Auf der mitgelieferten Disc. (nur ausgewählte Modelle) 2. Auf unserer Website www.dhc.com.tw.
  • Seite 64 Was ist eine AGM-Batterie? Eine AGM-Batterie ist ein elektrischer Blei-Säure-Akku, der: mit speziellen Druckventilen verschlossen ist und niemals geöffnet werden sollte. vollständig wartungsfrei ist.* seine gesamten Elektrolyte in Separatoren aufgenommen hat, die aus einer schwammartigen Masse aus verfilzten Glasfasern bestehen. eine Rekombinationsreaktion verwendet, um das Entweichen von Wasserstoff- und Sauerstoffgasen zu verhindern, die normalerweise in einer gefluteten Blei-Säure-Batterie verloren gehen (insbesondere bei...

  • Seite 65: Garantiebestimmungen Und -Bedingungen

    Was ist LADEZUSTAND? Er gibt an, zu wie viel Prozent die Batterie tatsächlich geladen ist. Was ist CCA (COLD CRANKING AMPS)? Der Strom in Ampere, den eine neue, voll geladene Batterie 30 Sekunden lang ununterbrochen liefern kann, ohne dass die Klemmenspannung unter 1,2 Volt pro Zelle fällt, nachdem sie auf 0°F abgekühlt und bei dieser Temperatur gehalten wurde.

  • Seite 66: Waren Zurücksenden

    Verkäufers. In keinem Fall haftet der Verkäufer für direkte, indirekte, besondere, zufällige oder Folgeschäden (einschließlich entgangenen Gewinns), unabhängig davon, ob diese auf der Garantie, dem Vertrag, einer unerlaubten Handlung oder einer anderen Rechtstheorie basieren. WAREN ZURÜCKSENDEN Verpacken Sie das Gerät mit einer ausreichenden Umverpackung, um Transportschäden zu vermeiden.

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