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9. Wartung
m WARNUNG
• Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Motor
durchführen.
• Ziehen Sie den Zündkerzenstecker von der Zünd-
kerze
Ölwechsel (Abb. 6, 8 & 9)
Motoröl nach den ersten 25 Betriebsstunden wech-
seln, anschließend alle 50 Stunden bzw. alle drei Mo-
nate.
Der Motorölwechsel sollte bei betriebswarmen Motor
durchgeführt werden.
• Halten Sie zum Ölwechsel einen geeigneten Be-
hälter bereit, der nicht ausläuft.
• Entfernen Sie die Abdeckung (6) (Abb. 6).
• Lösen Sie die Schraube (8a), damit das Kabel nicht
mit Öl beschmiert wird, schieben Sie das Kabel am
besten zur Seite.
• Lösen Sie anschließend den Gummistopfen (9a)
(Abb. 8 - 9) und entfernen Sie den Ölmessstab.
• Öffnen Sie dann die Ölablassschraube (9b) (Abb.
9)
• Das Altöl in einen geeigneten Auffangbehälter ab-
lassen.
• Anschließend alles wieder in umgekehrter Reihen-
folge zusammenbauen.
• Bitte bedenken Sie beim einfüllen des neuen Öls,
das Sie nicht die empfohlene Menge des Öl auf
einmal einfüllen, da beim Ölwechsel immer geringe
Ölmengen zurückbleiben.
• Prüfen Sie den Ölstand wie in Punkt „Prüfen des
Ölstands" beschrieben.
• Entsorgen Sie das Altöl ordnungsgemäß. Geben
Sie Ihr Altöl an einer Sammelstelle ab. Die meisten
Tankstellen, Reperaturwerkstätten oder Wertstoff-
höfe nehmen Altöl gebührenfrei zurück.
Luftfilter
Ein häufiges Reinigen des Luftfilters beugt Vergaser-
fehlfunktionen vor. Reinigen Sie den Luftfilter regel-
mäßig besonders bei Arbeiten in staubiger Umge-
bung.
Luftfilter reinigen
• Der Luftfilter sollte alle 30 Betriebsstunden gerei-
nigt werden.(Bei arbeiten in staubiger Umgebung,
sollte der Luftfilter nach Beendigung der Arbeit ge-
reinigt werden)
• Entfernen Sie die Abdeckung (10a) (Abb. 10 - 11)
• Entfernen Sie den Luftfilterdeckel, indem Sie die
zwei Kreuzschlitzschrauben (12a & 12b) lösen.
(Abb. 12)
• Entfernen Sie das Filterelement.
• Reinigen Sie das Filterelement mit Seifenwasser,
spülen es anschließend mit klarem Wasser und
lassen diesen vor erneutem Einbau gut trocknen.
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• Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge
m WARNUNG
NIEMALS Benzin oder Reinigungslösungen mit nied-
rigem Flammpunkt zum Reinigen des Luftfiltereinsat-
zes verwenden. Ein Feuer oder eine Explosion könn-
ten die Folge sein.
HINWEIS
Niemals den Motor ohne oder mit beschädigtem Luft-
filtereinsatz laufen lassen. Schmutz gelangt so in
den Motor, wodurch schwerwiegende Motorschäden
entstehen können. In diesem Fall distanzieren sich
Verkäufer, sowie Hersteller von jeglichen Garantie-
leistungen.
Zündkerze prüfen, reinigen und ersetzen
Überprüfen Sie die Zündkerze nach 10 Betriebsstun-
den auf Schmutz und Dreck. Falls erforderlich reini-
gen Sie diese mit einer Kupferdrahtbürste. Warten
Sie die Zündkerze nach weiteren 50 Betriebsstunden.
• Öffnen Sie die Abdeckung (10a) (Abb. 10)
• Entfernen Sie das Zündkabel mit Stecker. (Abb. 13)
• Entfernen Sie jeglichen Schmutz vom Sockel der
Zündkerze.
• Verwenden Sie den beigefügten Zündkerzen-
schlüssel (E) zum Ausbauen der Zündkerze.
• Prüfen Sie die Zündkerze visuell. Entfernen Sie
evtl. vorhandene Ablagerungen mit einer Draht-
bürste.
• Suchen Sie nach Verfärbungen auf der Oberseite
der Zündkerze. Standardmässig sollte die Farbe
hell sein.
• Prüfen Sie den Zündkerzenspalt. Eine akzeptable
Spaltbreite ist 0,6 - 0,7 mm (Abb. 14).
• Bauen Sie die Zündkerze vorsichtig von Hand ein.
• Wenn die Zündkerze eingesetzt wurde, ziehen Sie
diese mit dem Zündkerzenschlüssel fest.
• Bringen Sie das Zündkabel mit Stecker auf der
Zündkerze an.
HINWEIS
Eine lockere Zündkerze kann sich überhitzen und
den Motor beschädigen. Und ein zu starkes Anziehen
der Zündkerze kann das Gewinde im Zylinderkopf be-
schädigen.
Service-Informationen
Es ist zu beachten, dass bei diesem Produkt folgen-
de Teile einem gebrauchsgemäßen oder natürlichen
Verschleiß unterliegen bzw. folgende Teile als Ver-
brauchsmaterialien benötigt werden.
Verschleißteile*: Zündkerze
* nicht zwingend im Lieferumfang enthalten!
Ersatzteile und Zubehör erhalten Sie in unserem
Service-Center.
www.scheppach.com
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