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Lager Mit Nachschmierung; Instandsetzung; Fugenabdichtung; Ersatzteile - KNF N0150 Original - Betriebs- Und Montageanleitung

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4.2.2 Lager mit Nachschmierung

Bei Motoren mit Nachschmiereinrichtung sind Nachschmierfrist, Fettmenge und Fettqualität durch ein
Zusatzschild am Motor angegeben.
Die vorgegebenen Schmierintervalle verkürzen sich bei extremen Belastungen bzw. erhöhten
Temperaturen. Falls die im Schmierschild genannten Betriebsstunden innerhalb von 3 Jahren nicht
erreicht werden, sollte vorzeitig nachgeschmiert werden. Die Nachschmierung sollte nur bei drehender
Welle erfolgen.
Schmierstoffe siehe auf der Seite 12
Nach ca. 15000 Betriebsstunden, spätestens 3 Jahren, sollte das Fett wegen Alterung und
Überfettung der Lager erneuert werden. Dabei Lager überprüfen und erforderlichenfalls austauschen.
Das Mischen verschiedener Fettsorten ist zu vermeiden!
Achtung
Beim Nachschmieren der Lager müssen unbedingt die Fettablassschrauben,
wenn vorhanden, am Lagerschild AS und BS geöffnet werden!
Reinigungsintervalle
Das regelmäßige Entfernen des Altfettes ist notwendig, um die erwartete
Lebensdauer des Lagers nicht negativ zu beeinträchtigen.
Es muss sichergestellt werden, dass die Laufbahnen des Lagers und die
Wälzkörper während des Reinigungsvorganges nicht beschädigt werden.
Als Hilfsmittel keine metallischen Werkzeuge verwenden. Es dürfen keine
Verunreinigungen in Wälzkörpernähe oder sogar in die Wälzkörper
gelangen!
Folge ist eine drastische Lebensdauerreduzierung!
Weitere Hinweise siehe Kapitel Instandsetzung
4.3

Instandsetzung

Ersatzteillisten und normale, zeichnerische Darstellungen enthalten keine detaillierten Angaben über
Art und Abmessungen der Bauteile. Deshalb beim Demontieren Zuordnung der jeweiligen Bauteile
feststellen und diese für den Zusammenbau kennzeichnen.

4.3.1 Fugenabdichtung

Bei Motoren der Schutzart IP56 oder höher (siehe Leistungsschild) müssen die Teilefugen zwischen
dem Motorgehäuse und den Lagerschilden durch eine geeignete, nicht aushärtende Dichtungsmasse
abgedichtet werden.
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Ersatzteile

Bei Ersatzteilbestellungen bitte neben der genauen Teilebezeichnung unbedingt Motortype und
Motornummer (Daten sind dem Leistungsschild zu entnehmen) angeben.
Mit Ausnahme genormter handelsüblicher und gleichwertiger Teile, z. B. Kugellager, dürfen nur
Originalteile verwendet werden.
Dies betrifft insbesondere Dichtungen und Anschlussklemmen.
Hinweis
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