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Wartung vor und nach einem Wettbewerb (nur für den Einsatz im Gelände)
Wartung nach einem Wettbewerb
Damit Ihr Motorrad langfristig Höchstleistungen
erbringen kann, muss es systematisch gewartet
werden. Der Abschluss eines Wettbewerbs sollte
den Beginn des nächsten Wartungszyklus
darstellen.
Schmierung nach einem Rennen
Tragen Sie auf das Antriebskettenritzel und auf
alle Stahlteile des Fahrgestells und des Motors, bei
denen der Lack abgenutzt ist, einen dünnen Film
rosthemmendes Öl auf.
Dies schützt das blanke Metall vor Rost. Tragen
Sie bei besonders nassen oder schlammigen
Bahnverhältnissen eine dickere Schicht
rosthemmendes Öl auf. Halten Sie die Umgebung
der Bremsbeläge und Bremsscheiben unbedingt
frei von Öl.
Achten Sie darauf, die Finger nicht zwischen Kette
und Kettenrad einzuklemmen.
Reinigen und schmieren Sie die Antriebskette
(Seite 131). Die Kette muss zum Schmieren sauber
und trocken sein.
Routinemäßige Reinigung
Wenn Ihr Motorrad nur leicht verschmutzt ist,
reinigen Sie es am besten von Hand mithilfe einer
harten Nylonbürste und ein paar sauberen Lappen.
Achten Sie darauf, die Finger nicht zwischen Kette
und Kettenrad einzuklemmen.
Preiswerte Reinigungsbürsten erhalten Sie
beispielsweise in Supermärkten, Drogerien oder
Baumärkten. Sie werden sicher Bürsten finden,
mit denen sich die vielen engen Konturen der
Metallteile Ihre Motorrads hervorragend säubern
lassen. Kunststoff- und Gummiteile dürfen jedoch
nicht mit harten, scheuernden Bürsten gereinigt
werden.
Wenn Ihr Motorrad Meeresluft oder Salzwasser
ausgesetzt war, spülen Sie es möglichst umgehend
mit Wasser ab, und behandeln Sie nach dem
Trocknen alle Metallteile mit einem
Schmiermittelspray.
Wenn Sie Ihr Motorrad waschen oder mit
Reinigungsmitteln säubern möchten, lesen Sie
unter Pflege des Äußeren (Seite 140) nach.
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Wartung Ihrer Honda
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