6. Den Ölfilter mit einem Filterschlüssel
ausbauen und das restliche Öl ablaufen
lassen. Darauf achten, dass die alte
Dichtung nicht am Motor festklebt.
Das Altöl und den gebrauchten
u
Ölfilter bei einer Sammelstelle
abgeben.
Gummi-
dichtung
Ölfilter
7. Die Gummidichtung des neuen
Ölfilters mit einem dünnen Film
Motoröl überziehen.
8. Den neuen Ölfilter einbauen und fest
anziehen.
Drehmoment: 26 N m (2,7 kgf m)
9.
Neue Dichtscheiben an
GL1800BD/DA
Ablassschraube A, Ablassschraube B
und Ablassschraube C anbringen. Die
Ablassschrauben mit dem
vorgeschriebenen Drehmoment
festziehen.
Eine neue Dichtscheibe an
GL1800/B
der Ablassschraube anbringen. Die
Ablassschraube mit dem
vorgeschriebenen Drehmoment
festziehen.
Drehmoment:
GL1800BD/DA:
Ablassschraube A:
30 N m (3,1 kgf m)
Ablassschraube B:
30 N m (3,1 kgf m)
Ablassschraube C:
30 N m (3,1 kgf m)
GL1800/B:
Ablassschraube:
30 N m (3,1 kgf m)
Motoröl u
Wechseln von Motoröl und Ölfilter
10. Das Kurbelgehäuse mit dem
empfohlenen Öl (
S. 159, 253, 255)
2
füllen und den Öleinfüllverschluss
montieren.
Erforderliches Öl:
GL1800BD/DA:
Nach einem Öl- und
Motorölfilterwechsel:
4,6 Liter
Nach Ölwechsel:
4,4 Liter
GL1800/B:
Nach einem Öl- und
Motorölfilterwechsel:
3,7 Liter
Nach Ölwechsel:
3,5 Liter
11. Den Ölstand prüfen.
2
12. Prüfen, dass nirgendwo Öl austritt.
S. 171
173