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Wartung vor und nach einem Wettbewerb (nur für den Einsatz im Gelände)
Wartung vor und nach einem Wettbewerb (nur für den Einsatz im Gelände)
Wartung zwischen Läufen und im
Training
Nach einem Übungslauf oder zwischen Läufen
haben Sie die Möglichkeit, zusätzliche Kontrollen
und Einstellungen durchzuführen.
• Entfernen Sie den Schmutz, der sich unter den
Heckkotflügeln und an den Rädern,
Aufhängungs- und Federungskomponenten,
Griffen, Bedienungselementen und Fußrasten
angesammelt hat. Hierfür eignet sich eine harte
Nylonbürste.
• Kontrollieren Sie den Reifendruck.
• Überprüfen Sie die Speichenspannung.
• Vergewissern Sie sich , dass die
Kettenradschrauben und -muttern richtig
angezogen sind.
• Säubern Sie die Seiten der Antriebskette mit
einer harten Nylonbürste. Schmieren Sie die
Kette, und stellen Sie sie nach Bedarf ein.
Die Wartung darf nicht bei laufendem Motor
durchgeführt werden. Dies kann zu Verletzungen
an Fingern oder Händen führen.
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Wartung Ihrer Honda
• Prüfen Sie nach dem Einstellen, ob sich die
Indexmarken (1) der Verstellvorrichtung auf
beiden Seite an der gleichen Position befinden.
Dies gewährleistet die ordnungsgemäße
Ausrichtung des Hinterrads sowie eine
maximale Leistung der Hinterrad-
Scheibenbremse.
Durch die korrekte Radausrichtung wird
zudem der Bremsbelagverschleiß minimiert.
(1)
(1) Indexmarken der Verstellvorrichtung
• Heben Sie das Vorderrad vom Boden ab, und
lassen Sie den in den Gabeln aufgebauten
Druck unter Verwendung der
Druckentlastungsschrauben (2) ab. Dieser
Druck wird durch die normale Gabelfunktion
beim Fahren erzeugt.
(2)
(2) Druckentlastungsschraube
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