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Aufhängung
Siehe Wichtige Sicherheitsvorkehrungen auf Seite 35.
Lockere, abgenutzte oder beschädigte
Aufhängungsbauteile können das Fahrverhalten
und die Stabilität Ihres Motorrads beeinträchtigen.
Wenn irgendein Aufhängungsbauteil Anzeichen
von Abnutzung oder Beschädigung aufweist,
sollten Sie das Fahrzeug von Ihrem Händler
untersuchen lassen. Ihr Händler kann beurteilen, ob
Austauschteile bzw. Reparaturen erforderlich sind.
Prüfung der Vorderradaufhängung
Nur für den Einsatz im Gelände
• Wenn Ihr Motorrad neu ist, fahren Sie es etwa
1 Stunde lang ein, um sicherzustellen, dass
sich die Aufhängung eingearbeitet hat
(Seite 32).
• Nach der Einfahrzeit sollten Sie Ihr Motorrad
mit standardmäßig eingestellter
Vorderradaufhängung testen, bevor Sie die
Einstellungen ändern.
• Zur Gewährleistung einer optimalen
Federungsleistung wird empfohlen, dass Sie
die Gabel nach 3 Stunden Fahrzeit zerlegen
und reinigen.
Siehe Seite 106 zum Ausbau der
Vorderradaufhängung.
• Tauschen Sie das Gabelöl alle 8 Rennen oder
etwa alle 30,0 Betriebsstunden aus.
Ölfüllmenge nach Gabelölwechsel siehe
Seite 109.
• Das Dämpferöl muss alle 8 Rennen oder alle
30,0 Betriebsstunden gewechselt werden.
Siehe Seite 115 für Dämpfergabelölwechsel.
• Verwenden Sie das Gabelöl Pro Honda HP SS-
19 oder ein vergleichbares Produkt, das
spezielle Zusätze enthält, um eine maximale
Leistung der Vorderradaufhängung des
Motorrads zu gewährleisten.
Kontrollieren und reinigen Sie regelmäßig alle
Teile der Vorderradaufhängung, um höchste
Leistung zu gewährleisten.
Prüfen Sie die Staubdichtungen auf Staub,
Schmutz und Fremdpartikel. Kontrollieren Sie
das Öl hinsichtlich Verschmutzung.
• Siehe Richtlinien zur Einstellung der
Federung (Nur für Einsatz im Gelände)
(Seite150). Nehmen Sie alle Aus- und
Einfederdämpfungseinstellungen in Schritten
von jeweils einer Raststelle vor.
(Durch Überspringen von Raststellen könnte
die beste Einstellung übersehen werden.)
Machen Sie nach jeder Einstellung eine
Probefahrt.
• Wenn Sie mit der Einstellung durcheinander
kommen, kehren Sie zur Standardeinstellung
zurück, und beginnen Sie von Neuem.
• Wenn die Gabel trotz Einfederdämpfungsein-
stellung zu hart/weich ist, prüfen Sie, welcher
Abschnitt des Federwegs noch zu hart/weich
ist. Dieser wichtige Schritt hilft beim Beheben
von Federungsproblemen.
1. Stellen Sie sicher, dass die
Gabelschutzvorrichtungen (1) und die
Staubdichtungen (2) sauber sind.
2. Achten Sie auf Anzeichen von
Ölundichtigkeit. Tauschen Sie beschädigte
oder undichte Gabeldichtungen vor
Fahrtantritt aus.
(1)
(2)
(1) Gabelschutzvorrichtungen
(2) Staubdichtungen
Aufhängung
3. Prüfen Sie die Verschleißringe (3) auf
Abnutzung und Beschädigung.
Tauschen Sie den Verschleißring aus, wenn er
ein Maß von 1,5 mm hat, oder wenn er mit dem
Standrohr (4) bündig ist. Entfernen Sie zum
Austauschen des Verschleißrings den
Gabelholm.
Montieren Sie den Verschleißring mit der
Stoßfuge (5) nach hinten.
(4)
(3)
(3) Verschleißringe
(4) Standrohr
(3)
(3) Verschleißringe
(5) Stoßfugen
Wartung Ihrer Honda
1,5 mm
(3)
(5)
(Fortsetzung)
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