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Pièce à serrer
Ancrage du moteur:
Moteur et cadre (avant-haut)
Moteur et cadre (arrière-haut)
Moteur et cadre (arrière-bas)
Câble et cadre de démarreur
Arbre de pivot et écrou
Té supérieur et arbre de direction
Bouchon de tube de fourche
Support inférieur et fourche avant
Boulon de bielle d'amortisseur
Té supérieur et demi-palier de guidon (inférieur)
Demi-palier de guidon (supérieur)
Support de câble de frein avant et fourche avant
Ecrou annulaire de direction
Réservoir de carburant et robinet de carburant
Réservoir de carburant et cadre
Poignée de manutension
Biellette et came de frein avant
Biellette et came de frein arrière
Ecrou d'axe de roue avant
Barre de tension de flasque de frein arrière
Moyeu d'entraînement de la roue et pignon mené
Ecrou d'axe de roue arrière
Raccord de roue (rayon)
Protection de chaîne de transmission
Support de chaîne de transmission
Contre-écrou d'extracteur de chaîne
Repose-pied et cadre
Boîtier de batterie
N.B.:
1. Serrer d'abord l'écrou annulaire à environ 38 Nm (3,8 m • kg, 27 ft • lb) à l'aide d'une clé pour écrous
G
annulaires, puis tourner quelque fois la direction de gauche à droite, et desserrer ensuite l'écrou annu-
laire d'un tour.
2. Resserrer l'écrou crénelé 1 Nm (0,1 m • kg, 0,7 ft • lb).
Contrôler le serrage au couple des éléments repérés d'un
G
CARACTERISTIQUES D'ENTRETIEN
2 - 13
Diamètre de
Qté
filet
M8 × 1,25
1
M8 × 1,25
1
M10 × 1,25
1
M11 × 1,25
1
M10 × 1,25
1
M10 × 1,25
1
M20 × 1,0
2
M10 × 1,25
2
M8 × 1,25
2
M10 × 1,25
2
M8 × 1,25
4
M6 × 1,0
2
M25
1
M6 × 1,0
2
M6 × 1,0
2
M6 × 1,0
4
M6 × 1,0
1
M6 × 1,0
1
M10 × 1,25
1
M8 × 1,25
2
M8 × 1,25
4
M12 × 1,25
1
—
64
M5 × 0,8
2
M5 × 0,8
3
M6 × 1,0
2
M8 × 1,25
2
M6 × 1,0
3
après le rodage et avant chaque démarrage.
SPEC
Couple de serrage
Nm
m•kg
ft•lb
30
3,0
22
26
2,6
19
48
4,8
35
1
0,1
0,7
30
3,0
22
40
4,0
29
40
4,0
29
33
3,3
24
20
2,0
14
40
4,0
29
23
2,3
17
7
0,7
5,1
Voir N.B.
7
0,7
5,1
7
0,7
5,1
13
1,3
9,4
7
0,7
5,1
7
0,7
5,1
35
3,5
25
26
2,6
19
25
2,5
18
60
6,0
43
2
0,2
1,4
4
0,4
2,9
4
0,4
2,9
7
0,7
5,1
30
3,0
22
5
0,5
3,6
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