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ANLASSEN UND INBETRIEBNAH-
ME
ACHTUNG:
Vor Fahrtantritt müssen alle Punkte in der
Tabelle "Routinekontrolle vor Fahrtbeginn"
geprüft werden.
WARNUNG
Den Motor keinesfalls in geschlossenen
Räumen anlassen oder für längere Zeit lau-
fen lassen. Abgase sind äußerst giftig und
führen innerhalb kurzer Zeit zu Bewußtlo-
sigkeit und Tod. Daher den Motor nur an
gut belüfteten Orten laufen lassen.
KALTEN MOTOR ANLASSEN
WARNUNG
Vor dem Starten des Motors sicherstellen,
daß sich das Getriebe in der Leerlaufstel-
lung befindet.
HINWEIS:
Dieses Modell bei elektrischem starter ist mit
G
einem Zündunterbrechungssystem ausge-
stattet. Der Motor kann nur gestartet werden,
wenn das Getriebe auf Leerlauf gestellt ist.
Wenn der Motor beim Drücken des Start-
G
schalters nicht anspringt, den Schalter los-
lassen, einige Sekunden warten, und erneut
drücken. Jeder Startversuch sollte so kurz
wie möglich gehalten werden, um die Batte-
rie zu schonen. Bei keinem Startversuch den
Motor länger als 10 Sekunden lang kurbeln.
Wenn der Motor sich mit dem Startermotor
nicht starten läßt, verwenden Sie den Kick-
starter.
1. Kraftstoffhahn in Stellung "ON" drehen.
2. Den Hauptschalter auf "ON" stellen.
3. Das Getriebe auf Leerlauf stellen.
4. Den Choke aktivieren, den Gasdrehgriff
ganz schließen.
5. Den Motor durch Drücken des Startschal-
ters oder Treten des Kickstarters starten.
6. Nach dem Anspringen den Motor ein oder
zwei Minuten warmfahren. Vor Fahrtantritt
sicherstellen, daß sich der Chokehebel
wieder in der Ausgangsposition befindet.
ANLASSEN UND INBETRIEBNAHME
1 - 13
WARMEN MOTOR ANLASSEN
Entsprechend den Angaben im Abschnitt "Kal-
ten Motor anlassen" vorgehen. Den Choke
jedoch nicht aktivieren. Den Grasdrehgriff
etwas öffnen.
ACHTUNG:
Vor dem ersten Fahrtantritt unbedingt die
nachfolgenden "Einfahrvorschriften"
durchlesen.
MOTOR WARMFAHREN
Den Motor immer warmfahren, um eine mög-
lichst lange Lebensdauer zu erzielen. Bei kaltem
Motor niemals stark beschleunigen. Der Motor ist
ausreichend warmgefahren, wenn er bei abge-
schaltetem Choke willig auf Gasgeben anspricht.
WARNUNG
Vor dem Losfahren sicherstellen, daß der
Seitenständer hochgeklappt ist.
Ein ausgeklappter Seitenständer kann in
Kurven schwere Stürze verursachen.
EINFAHREN
Das Einfahren des Fahrzeugs ist sehr wichtig,
damit sich alle sich bewegenden Teile besser
einlaufen können. Außerdem kann sich der
Fahrer besser mit der Maschine vertraut
machen.
Während der ersten 5 Fahrstunden mit einer
neuen Maschine darf kein Vollgas gegeben
werden.
Nach der Probefahrt Maschine auf lose Teile,
Undichtigkeit und andere eventuell auftretende
Probleme prüfen.
Alle Prüf- und Einstellarbeiten durchführen,
und dabei insbesondere Kabelzüge, Antriebs-
ketten-Durchhang
und
prüfen.
ACHTUNG:
Nach der Einfahrzeit alle Fahrzeugteile und
Schraubverbindungen auf festen Sitz prü-
fen und gegebenenfalls festziehen.
GEN
INFO
Speichenspannung
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