GB
4. SERVICE & ONDERHOUD
D
Periodiek onderhoud
Dagelijks (controles vóór gebruik)
•
Controleer de brandstofslang op barsten, scheuren of andere beschadigingen. Vervang
NL
indien nodig.
•
Controleer of de choke goed werkt
F
•
Controleer of de terugloopstarter goed werkt
1e maand of 50 uur
E
•
Controleer de ontstekingsbougie. Herstel de opening en maak schoon. Vervang indien
nodig.
P
3 maanden of 150 uur
•
Maak het luchtfilter schoon. Vervang indien nodig.
•
Maak het brandstoffilter schoon. Vervang indien nodig.
I
•
Maak de uitlaat schoon (ontkoling). Vervang indien nodig.
Service – opmerkingen over onderhoud
RUS
Inspectie ontstekingsbougie
Afb. 3
•
Verwijder de dop van de ontstekingsbougie en maak het gebied om de
GR
ontstekingsbougie goed schoon.
•
Verwijder de ontstekingsbougie (11) met de bijgeleverde bougiesleutel.
•
Inspecteer de ontstekingsbougie. Deze moet geelbruin van kleur zijn.
•
Meet de opening (afstand tussen contactpunten) met een geschikt meetapparaat. De
opening moet 0,7 - 0,8 mm zijn. Corrigeer zonodig de opening door de zijelektrode
voorzichtig om te buigen.
•
Vervang de ontstekingsbougie als de elektroden versleten zijn of als de isolator
gescheurd of gebarsten is.
•
Installeer de ontstekingsbougie voorzichtig met de hand om kortsluiting te voorkomen.
•
Plaats de ontstekingsbougie met het juiste koppel: 20 Nm.
•
Breng de dop van de ontstekingsbougie weer aan.
Schoonmaken luchtfilter
•
Draai de deksel van het luchtfilter open (14).
•
Verwijder het filterelement en was het goed af in een oplosmiddel.
•
Giet een klein beetje olie op het filterelement en verwijder alle overtollige olie.
•
Zet het filterelement en het luchtfilterdeksel weer op hun plaats.
Laat de motor nooit draaien zonder luchtfilterelement.
Plaats nooit een nat filter (met oplosmiddel) op de machine.
22
Tappo del carburante
Fig. 4
•
Fermare il motore
•
Chiudere il tappo del carburante
•
Per rimuovere il filtro del tappo del carburante, rimuovere la coppa in fondo al tappo del
carburante con l'aiuto di una chiave
•
Rimuovere la guarnizione e il filtro piccolo
•
Pulire e sciacquare il filtro e la coppa e riposizionarli.
Filtro del carburante
•
Fermare il motore
•
Rimuovere il tappo del carburante
•
Rimuovere il filtro del carburante
•
Pulire e sciacquare il filtro con un solvente e riposizionarlo.
In caso di guasti
Controlli di base
•
Assicurarsi di avere abbastanza carburante
•
Assicurarsi che il tappo del carburante sia aperto ("APERTO").
•
Assicurarsi che l'interruttore del motore sia acceso
•
Rimuovere la candela, collegare il filo della candela e collegarlo a terra al generatore.
Tirare il cavo del motorino d'avviamento e cercare la scintilla. Se non c'è scintilla,
sostituire la candela.
La candela è OK, ma il motore ancora non parte
•
Controllare che il filtro del tappo del carburante sia pulito
•
Controllare che il tubo di alimentazione sia pulito
•
Controllare che il carburatore non sia intasato
Pulizia
Pulire la carcassa regolarmente con un panno morbido, preferibilmente prima d'ogni uso.
Eliminare polvere e sporco dalle prese di ventilazione. Togliere lo sporco ostinato con uno
straccio morbido, inumidito con acqua saponata. Non usare solventi come petrolio, alcool,
ammoniaca, ecc. perché questi potrebbero danneggiare i componenti di plastica.
Lubrificazione
Questo apparecchio non ha bisogno d'extra lubrificazione.
Conservazione (a lungo termine)
•
Svuotare il serbatoio, il tappo per il carburante, la ciotola del carburatore e il carburatore.
•
Versare una coppa d'olio da motore nel serbatoio e scuotere il generatore per spargere
l'olio in tutto il serbatoio. Svuotare l'olio in eccesso.
•
Rimuovere la candela d'accensione e versarvi 1 cucchiaio di olio da motore, tirare il filo
d'accensione diverse volte con l'interruttore d'accensione spento. Sostituire la candela
di accensione
•
Tirare il filo d'accensione finché non si sente compressione e fermarsi.
•
Pulire i generatori esteriori e di rivestimento con un prodotto antiruggine.
•
Posizionare il generatore su un piano e coprirlo con un panno asciutto e pulito.
Ferm
Ferm
GB
D
NL
F
E
P
I
RUS
GR
51