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Funktionsstörung
Jede Funktionsstörung wird durch ein
akustisches Warnsignal und die Meldung
"Anomalie autom. Getriebe" auf dem
Bildschirm angezeigt.
In diesem Fall arbeitet das Getriebe im
Notbetrieb (Sperrung im dritten Gang).
Beim Schalten von P auf R und von N auf R
spüren Sie einen starken Ruck (ohne Gefahr
für das Getriebe).
Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h
(örtliche Verkehrsvorschriften beachten).
Wenden Sie sich unverzüglich an das
CITROËN-Händlernetz oder an eine
qualifizierte Werkstatt.
Manueller Modus
Manuelles Schalten der Gänge durch
Betätigung des Wählhebels
-
Wählen Sie M auf dem Wählhebel.
-
drücken Sie ihn zum + Zeichen hin, um
in den nächsthöheren Gang zu schalten,
von 1 bis 6,
-
drücken Sie ihn im umgekehrten
Falle zum - Zeichen hin, um in den
nächstniedrigeren Gang zu schalten.
Sie können jederzeit von D
(Automatikmodus) auf M (manueller
Modus) umschalten.
Im manuellen Modus wird Ihr Schaltbefehl
vom Getriebe nur ausgeführt, wenn
Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl
dies zulassen, andernfalls übernimmt
vorübergehend die Schaltautomatik die
Kontrolle.
Im Stand oder bei sehr geringem Tempo
schaltet das Getriebe automatisch in
den 1. Gang.
Schaltung und Lenkrad
Was Sie beachten sollten
Wählhebel niemals auf N stellen, wenn das
Fahrzeug in Bewegung ist.
Wählhebel niemals auf P oder R stellen,
wenn das Fahrzeug nicht still steht.
Wählhebel auf rutschiger Fahrbahn niemals
in eine andere Position stellen, um die
Bremswirkung zu erhöhen.
Es besteht die Gefahr, das Getriebe zu
beschädigen:
-
wenn Sie Gas- und Bremspedal
gleichzeitig treten,
-
wenn Sie bei einem Batteriedefekt den
Gangwählhebel aus der Position P
gewaltsam in eine andere Postition
stellen.
Wenn der Motor im Leerlauf dreht, der
Wählhebel auf Position R , D oder M steht
und die Bremsen gelöst sind, setzt sich das
Fahrzeug in Bewegung, auch wenn kein Gas
gegeben wird.
Lassen Sie deshalb Kinder nicht
unbeaufsichtigt im Fahrzeug zurück,
wenn der Motor läuft .
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