Inhaltsverzeichnis
Werbung
5. Sprawdzić poziom oleju na wskaźniku prętowym.
6. Jeśli poziom oleju jest zbyt niski, napełnić zbiornik
olejem silnikowym i wykonać ponowną kontrolę
poziomu oleju. Właściwy typ oleju podany jest
Dane techniczne na stronie 466 lub w instrukcji
w
obsługi silnika.
Wymiana oleju silnikowego
Jeżeli silnik jest zimny, uruchomić silnik na 1–2 minuty
przed spuszczeniem oleju silnikowego. Dzięki temu olej
silnikowy będzie ciepły, a jego spuszczenie będzie
łatwiejsze.
OSTRZEŻENIE:
jest niezwykle gorący bezpośrednio
po wyłączeniu silnika. Poczekać na
ostygnięcie silnika przed spuszczeniem
oleju silnikowego. W przypadku rozlania
oleju silnikowego na skórę, zmyć go wodą
z mydłem.
1. Poluzować elastyczny przewód spustowy oleju
z uchwytu.
2. Umieścić zbiornik pod przewodem spustowym oleju.
(Rys. 50)
3. Wykręcić korek z końca przewodu spustowego oleju.
4. Przechylić produkt i zaczekać, aż olej spłynie do
pojemnika.
5. Zamocować korek w przewodzie spustowym oleju.
6. Zamocować przewód spustowy oleju w uchwycie.
7. Wlać nowy olej silnikowy. Patrz
stronie 466 w celu uzyskania informacji na temat
właściwego typu oleju, a także w instrukcji obsługi
silnika.
8. Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
Filtr powietrza
OSTRZEŻENIE:
czyszczenia lub wymiany filtra powietrza
należy stosować zatwierdzone środki
ochrony dróg oddechowych. Zużyte filtry
powietrza należy utylizować w odpowiedni
sposób. Pył w filtrze powietrza jest
niebezpieczny dla zdrowia.
UWAGA:
uszkodzony filtr powietrza, ponieważ
w przeciwnym razie do silnika dostanie się
pył, który może spowodować uszkodzenie
silnika.
460
Olej silnikowy
Dane techniczne na
Podczas
Zawsze należy wymieniać
Czyszczenie i wymiana filtra powietrza
OSTRZEŻENIE:
przedmuchiwać go sprężonym powietrzem.
Powoduje to uszkodzenie filtra
powietrza i zwiększa ryzyko wdychania
niebezpiecznego pyłu.
1. Przekręcić pokrętło, które przytrzymuje pokrywę filtra
powietrza i wymontować pokrywę filtra powietrza.
2. Wymontować wkład filtra papierowego i wkład filtra
piankowego (A). (Rys. 51)
3. Wyczyścić obudowę filtra powietrza szczotką.
4. Sprawdzić wkłady filtra powietrza pod kątem
uszkodzeń.
5. Ostukać wkład filtra papierowego o twardą
powierzchnię lub użyć odkurzacza, aby usunąć
cząsteczki.
UWAGA:
odkurzacza dotykała powierzchni wkładu
filtra papierowego. Zachować niewielką
odległość. Dotknięcie wkładu filtra
papierowego powoduje uszkodzenie
jego wrażliwej powierzchni.
6. Oczyścić wkład filtra piankowego wodą z mydłem.
7. Wypłukać wkład filtra piankowego w czystej wodzie.
8. Wycisnąć wodę z wkładu filtra piankowego
i pozostawić go do całkowitego wyschnięcia.
9. Nasmarować wkład piankowy filtra olejem
silnikowym.
10. Przycisnąć do wkładu filtra piankowego czystą
ściereczkę w celu usunięcia nadmiaru oleju.
11. Zamontować filtr powietrza, wykonując powyższe
czynności w odwrotnej kolejności.
Wymiana paska
OSTRZEŻENIE:
produktu bez zamontowanej osłony paska.
1. Zatrzymać silnik i odłączyć przewód świecy
zapłonowej.
2. Wykręcić śruby i zdjąć podkładki mocujące osłonę
paska. Zdjąć pokrywę paska.
a) Modele A-V: (Rys. 52)
b) Wszystkie pozostałe modele: (Rys. 53)
3. Powoli obrócić koło pasowe i jednocześnie zdjąć
pasek z koła pasowego. (Rys. 54)
UWAGA:
sprzęgła ani koła pasowego podczas
wymiany paska. Sprzęgło i koło pasowe
są wyrównane fabrycznie.
Nie należy
Nie pozwolić, aby dysza
Nie uruchamiać
Nie wymontowywać
1452 - 002 - 20.05.2022
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
