Inhaltsverzeichnis
Werbung
ブレードシャフトおよびブ
レードピッチケーブルのグ
リース
ギアボックスオイル
エンジン固有の詳細情報や不明な点については、エンジ
ンの取扱説明書またはエンジンメーカーのウェブサイト
を参照してください。
騒音排出
実測音響レベル L
測定、dB（A）相対 1pW
w
作業者曝露音圧レベル L
116
振動レベル
振動、3 軸値、レベル a
主要諸元、CT 48A/A-V
燃料タンクが空の場合の重
量（kg/lb）
エンジンのブランド、タイ
プ
エンジン出力、kW/hp
117
@r/min
アイドリング速度、r/min
ブレードの速度、r/min
ブレードピッチ、°
クラッチ締結、r/min
クラッチタイプ
114
EN 12649、EN ISO 3744 に基づく実測音響レベル L
115
EN 12649、EN ISO 6081 に基づく実測音圧レベル L
116
EN 12649 に基づく測定振動値。報告データによれば、等価振動レベルの一般的な統計上のばらつき（標準偏
差）は、1.5 m/s
117
メーカー指定の値。表示エンジンの電気定格は、 （指定 r/min での）平均実質電気出力で、SAE 基準 J1349/
ISO1585 で測定したエンジンモデル向けの一般生産エンジンに対応しています。大量生産用エンジンは、こ
の値と異なることがあります。最終製品に据え付けたエンジンの実際の電気出力は、運転スピード、環境状態
およびその他の値によって異なります。
336
CT 36-5A T/ADJ-T/FOLD
ADJ-T/ADJ-P
Shell Gadus S2 または同等
品
ISO 460 ギアオイル
114
115
、dB（A）
p
2
、m/s
h
CT 48-8A T/ADJ-T/ADJ-P
105/231
ホンダ、GX 240
5.9/7.9 @3600
1400 ±100
60–125
0–30
1850
遠心クラッチ
2
です。
CT 36-8A ADJ-T/ADJ-P
Shell Gadus S2 または同等
品
ISO 460 ギアオイル
CT 36-5A
CT 36-8A
103
109
89
95
CT 36-5A
CT 36-8A
5.0
4.3
CT 48-13A ADJ-P
113/249
ホンダ、GX 390
8.7/11.7 @3600
1400 ±100
60–125
0–30
1850
遠心クラッチ
不確定性 K
2.5 dB（A） 。
w
wA
不確定性 K
2.5 dB（A） 。
p
pA
CT 36-8A-V ADJ-T/ADJ-P
Shell Gadus S2 または同等
品
ISO 460 ギアオイル
CT 36-8A-V
109
95
CT 36-8A-V
4.0
CT 48-13A-V ADJ-T/ADJ-P
121/266
ホンダ、GX 390
8.7/11.7 @3600
1400 ±100
25–200
0–30
2000
CVT
1452 - 002 - 20.05.2022
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
