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ハンドルバーの組み立て方法
1. CT 36-5A EU FOLD-ADJ-T 上：ハンドルがまっすぐ
になるまで持ち上げ、ノブ（A）を締め付けます。
(図 24)
2. ケーブルタイを使ってハンドルバーにワイヤーを取
り付けます。
ハンドルの取り付け方法
1. ハンドルの下端からブレードピッチケーブル（A）を
引き、ケーブルナット（B）を取り外します。 (図 25)
2. ハンドルホルダからボルト 2 本（C）とナット 2 個
（D）を取り外します。 (図 26)
3. ブレードピッチケーブルに注油します。参照：
諸元 335 ページ 。
4. ブレードピッチケーブルをプーリの上に置き、スロ
ット（E）から取り出します。 (図 27)
注意：
リの外側ではなく、溝にあることを確認
します。
5. ハンドルをハンドルホルダに入れ、ボルト 2 本（C）
とナット 2 個（D）を取り付けます。ナットを 24
Nm/18 lb-ft で締め付けます。 (図 28)
6. ブレードピッチケーブルを緩めます。 (図 29)
a) ブレードピッチノブ（F）付き製品の場合は、ブ
レードピッチノブを反時計方向にいっぱいまで
回します。
®
b) Pro-Shift
レバー（G）付き製品の場合は、Pro-
®
Shift
レバーを前方にいっぱいまで押します。
7. ブレードピッチケーブルをブレードピッチフォーク
に通します。 (図 30)
8. ケーブルナットをブレードピッチケーブルに取り付
けます。
9. ケーブルナットを調整します。ブレードにピッチが
ない場合、ブレードピッチケーブルがまっすぐにな
ったら正しく調整されています。
スロットルケーブルの取り付け方法
1. スロットルコントロールをアイドリング速度位置に
動かします。 (図 31)
はじめに
警告：
本製品を使用する前に、安全に関
する章を読んで理解してください。
1452 - 002 - 20.05.2022
ブレードピッチケーブルがプー
Operation（動作）
組立
2. スロットルケーブルをエンジンのリコイルカバーの
クランプに通します。 (図 32)
3. スロットルケーブルの曲がりをスロットルプレート
（A）の穴に通します。 (図 33)
注記：
簡単に手が届くよう、エアフィルターアセ
ンブリを取り外すことができます。
4. スロットルケーブルの上にブラケット（B）を置いて
いる間、スロットルコントロールをアイドリング速
度位置に保持します。
5. エアフィルターアセンブリを取り外してあった場合
は、取り付けます。
ハンドルからエンジンへのワイヤーの
主要
接続方法
1. ハンドルのワイヤー（A）をエンジンの黄色のワイヤ
ー（B）に接続します。 (図 34)
2. ハンドルの緑色のアース線をエンジンの緑色のワイ
ヤーに接続します。
a) 本製品のエンジンに緑色のワイヤーが取り付け
られている場合は、ハンドルに付属している緑色
のワイヤーを廃棄します。
b) 本製品のエンジンに緑色のワイヤーが取り付け
られていない場合は、ナット（C）を取り外し、
アース線を取り付けて、24 Nm/18 lb-ft でナット
を締め付けます。 (図 35)
組み立て後の機能点検方法
1. エンジンを始動します。参照：
326 ページ 。
2. アイドリング速度とクラッチを点検します。参照：
主要諸元 335 ページ 正しい値については。
a) エンジンがアイドリング速度のときにブレード
が回転しないことを確認します。
b) エンジン回転数を上げて、ブレードが回転し始め
ることを確認します。
3. ジャイロスコープ安全スイッチを点検します。参
ジャイロスコープ安全スイッチの点検方法 323
照：
ページ 。
本製品を操作する前の作業
•
この取扱説明書をよくお読みになり、内容をしっか
りと把握してください。
•
エンジンメーカーから供給されているエンジンの取
扱説明書を読んでください。
•
本製品の安全装置を点検してください。参照：
品の安全装置 323 ページ 。
本製品の始動方法
本製
325
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Fehlerbehebung
