Inhaltsverzeichnis
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Kupplungstyp
Grifftyp
Art der Glättflügelneigungs-
verstellung
Art der Glättflügelarme
Anzahl der Flügel
Füllmenge Kraftstofftank,
l/qts
Öltank-Volumen, l/qts
Kraftstoffverbrauch, l/h
oder qts/h
Füllmenge Getriebeöltank,
l/qts
Kraftstoff
Motoröl
Schmierfett für die Flügel-
wellen und den Seilzug für
die Flügelneigung
Getriebeöl
Weitere Informationen und Fragen zu diesem Motor
finden Sie in der Motor-Betriebsanleitung oder auf der
Website des Motor-Herstellers.
Geräuschemissionen
Schallleistungspegel L
Schalldruckpegel L
am Ohr des Bedieners, dB(A)
p
48
Vibrationspegel
Vibration, drei Achsenwerte, Stufe a
46
Gemessener Schalldruckpegel L
47
Schalldruckpegel L
48
Vibrationswert ermittelt gemäß EN 12649. Berichten zufolge liegt der Vibrationspegel normalerweise bei einer
Ausbreitungsklasse (Standardabweichung) von 1,5 m/s
136
CT 48-8A T/ADJ-T/ADJ-P
Fliehkraftkupplung
T: Nicht verstellbar
ANP-T/ADJ-P: Verstellbare
Griffhöhe
T: Dreh-Flügelwinkel
®
P: Pro-Shift
Aufschraubbar
4
5,3/5,6
0,6/0,63
2,2 oder 2,3
0,62/0,66
Bleifreies Benzin, max.
10 % Ethanol
SAE 10W-30, API Class
SG oder SF
Shell Gadus S2 oder
gleichwertig
ISO 460 Getriebeöl
gemessen, dB(A) rel. 1 pW
w
2
, m/s
h
gemäß EN 12649, EN ISO 3744. Unsicherheiten K
w
gemäß EN ISO 12649, EN ISO 6081. Unsicherheit K
p
CT 48-13A ADJ-P
Fliehkraftkupplung
Verstellbare Griffhöhe
®
Pro-Shift
Aufschraubbar
4
6,1/6,4
1,1/1,16
3,5 oder 3,7
0,62/0,66
Bleifreies Benzin, max.
10 % Ethanol
SAE 10W-30, API Class
SG oder SF
Shell Gadus S2 oder
gleichwertig
ISO 460 Getriebeöl
CT 48-8A
46
109
47
95
CT 48-8A
3,1
2
.
CT 48-13A-V ADJ-T/ADJ-P
CVT
Verstellbare Griffhöhe
T: Dreh-Flügelwinkel
®
P: Pro-Shift
Aufschraubbar
4
6,1/6,4
1,1/1,16
3,5 oder 3,7
0,62/0,66
Bleifreies Benzin, max.
10 % Ethanol
SAE 10W-30, API Class
SG oder SF
Shell Gadus S2 oder
gleichwertig
ISO 460 Getriebeöl
CT 48-11A
CT 48-13A-V
113
115
96
98
CT 48-11A
CT 48-13A-V
4,1
4,1
2,5 dBA.
wA
2,5 dBA.
pA
1452 - 002 - 20.05.2022
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Fehlerbehebung
