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MONTAGEANLEITUNG
8
Montieren Sie die Hülsen in das Gummi-
Metall-Lager. Montieren Sie die Staubschutz-
manschette, die Distanzbuchse, die originale
Unterlegscheibe, das originale Domlager, die
originale Unterlegscheibe, die Sicherungsmutter
und den Einsteller. Siehe Abb. 1.
Hinneiis!
1
Beim Festziehen der oberen Mutter muss der
Schaft des Stoßdämpfers mit einem 5mm
Inbusschlüssel in Position gehalten werden
9
Montieren Sie die Öhlins Stoßdämpfer am
Fahrzeug.
10
Stellen Sie sicher, dass sich nach dem
Wechsel der Stoßdämpfer, wieder alle zuvor
demontierten Teile am dafür vorgesehenen
Platz befinden.
Hinneiis!
1
Achten Sie darauf, alle Schrauben entsprechend
dem vorgegebenen Drehmoment anzuziehen.
Überprüfen Sie, dass nichts die Stoßdämpfer
am Ein- oder Ausfedervorgang hindert oder
diesen beeinflusst. Überprüfen Sie dies über
den gesamten Lenkbereich von Anschlag zu
Anschlag.
11
Montieren Sie das Einstellkabel vor. Befestigen
Sie das Einstellrad mit einer M4 Schraube.
Führen Sie das Einstellkabel durch das M10
Loch in der Seitenwand und führen es an der
Wand entlang. Siehe Abb. 4. Führen Sie das
obere Ende des Kabels in den Einsteller ein und
befestigen es mit Hilfe des im Lieferumfang
enthaltenen Inbusschlüssels.
3
Body
Karosserie
Distanzscheibe
Rubber seat
(Gummi)
Oberer
Upper plastic seat
Federteller
(Kunststoff)
Feder
Spring
Unterer
Federteller
Lower plastic seat
(Kunststoff)
Unterer
Lower
Federteller
spring seat
Sicherungsmutter
Lock ring
Federvorspannungs-
Einsteller
Spring preload
adjuster
Distanzscheibe
(Gummi)
Rubber seat
Unterer
Lower arm
Querlenker
4
Make a Ø10 hole in the side panel in the shown
Bohren Sie an der gezeigten Stelle ein 10mm Loch in
position and pass the control wire through it.
die Seitenwand und führen Sie das Kabel hindurch.
Left side
Linke Seite
260
40
Make the hole here.
Hier bohren.
Make the hole here.
7
Rechte Seite
Right side
290
50
Hier bohren.
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