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MONTAGEANLEITUNG
⚠
Warnungs!
Es ist sehr zu empfehlen, dass ein Öhlins Händler den
Stoßdämpfer einbaut.
⚠
Warnungs!
Wenn Sie mit einem angehobenen Fahrzeug arbeiten,
stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist und nicht
umkippen kann.
Hinneiis!
1
Schauen Sie stets in die fahrzeugspezifische Betriebs-
anleitung, wenn Sie Arbeiten am Auto ausführen.
Dort erfahren Sie mehr über Montagevorgänge und
Einstellwerte.
Hinneiis!
1
Reinigen Sie das Fahrzeug sorgfältig vor der Montage
des Stoßdämpfers.
1
Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie es auf
geeignete Unterstellböcke.
⚠
Warnungs!
Achten Sie bei einem angehobenen Fahrzeug auf einen
sicheren Stand, so dass es nicht kippen kann.
2
Bauen Sie die Vorderräder aus.
3
Entfernen Sie die unteren Stoßdämpferanbindungen.
✋
Achtungs!
Stützen Sie die Radnaben auf jeder Seite des Fahrzeugs
ab. Achten Sie dabei darauf, dass die Bremsleitungen
nichtbeschädigt werden.
4
Lösen Sie die oberen Stoßdämpferanbindungen und
bauen Sie die originalen Stoßdämpfer aus.
5
Schneiden Sie ein 62mm großes Stück vom unteren
Ende der Staubschutzmanschette ab. Siehe Abb. 2.
6 – BMW E46 M3
Ziehen Sie den unteren Federteller und den
Sicherungsring mit 50-60Nm fest. Führen Sie die
Staubmanschette, die Feder, die Unterlegscheibe, das
originale Domlager, die originale Unterlegscheibe und
die Sicherungsmutter M14 gemäß Abb. 1 über das
Federbein. Ziehen Sie die Sicherungsmuttermutter mit
35-40Nm fest.
1
Für BMW E46 M3
Stoß-
dämpfer
Strut
Unterer
Federteller
Lower
spring
seat
Sicher-
Lock
ungs-
ring
mutter
2
Hinneiis!
1
Erwerben Sie die benötigten M3 Domlager und
dazugehörige Teile. Siehe Abb. 4.
BMW E46 (außer M3)
Ziehen Sie den unteren Federteller und den
Sicherungsring mit 50-60Nm fest. Entfernen
Sie den Stift am originalen M3 Domlager. Siehe
Abb. 3.
Führen Sie die Staubmanschette, die Feder,
die Unterlegscheibe, das originale M3
Domlager, die originale M3 Unterlegscheibe
und die Sicherungsmutter M14 gemäß
Abb. 4 über das Federbein. Ziehen Sie die
Sicherungsmuttermutter mit 35-40Nm fest.
2
Sicher-
ungs-
mutter
Lock nut
Original
Original
M14
Domlager
top mount
Original
U-Scheibe
U-Scheibe
Washer
Spring
Feder
Staub-
man-
Dust boot
schette
M14
Orignal
washer
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